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【淋雨的回答(30票)】: 汽车油漆工都做些什？ 油漆工相比机修和钣金来说，应该是大家比较清楚的职业。 汽车的漆面刮花，以及外观件（比如车门）撞变形，在钣金工校正好之后，对漆面进行修补喷漆，以及后续的抛光上蜡等等，就是漆工的活。 下面简单把做漆的步骤列一列。 1.水磨。拿砂纸把要做的漆面磨干净。砂纸分粗细，80-2000号。 2.补灰。原子灰+固化剂混合，用补刀搅拌均匀后补在漆面上。就像补墙壁上的白灰，只不过车子上的形状多种多样，原子灰补在车门上也不是一部到位，面积大的要补好几遍。 3.磨灰。补好以后开始磨灰。刚开始我觉得油漆工很奇怪，辛辛苦苦补了半天，怎么又要拿砂纸磨掉？后来我把这归结为艺术。 4.刮红灰。红灰是个神奇的东西，它可以把漆面上极其细小的凹痕，砂纸痕都补掉，让原子灰的表面变得光滑细腻。最后漆工又把红灰磨掉。 5.喷底漆。喷底漆目的就是把底子做得更加没有瑕疵，有些漆工师傅每一部车都会打底，有些都不打。 6.进烤房，吹水，贴报纸。喷完底漆还会再刮点红灰，处理掉一些细微的瑕疵，补好磨好以后，进烤房，先用气枪把漆面以及周围都吹干净，不能有水珠流到漆面上。然后贴报纸，因为喷漆是局部工作，为防止油漆弄到别的区域，除了漆面以外的地方全部都要用报纸封起来，比如喷一个前车门，就要把前车门框、叶子板、下裙边、后车门以及车顶半边都用报纸封起来。 7.喷 漆。 漆面弄干净，报纸贴好以后，就可以喷漆了。喷漆这个环节说简单也简单，说难也难，看个人经验吧，毕竟每个师傅的做法不一样，但追求的结果是一样的。 8.喷光油。简单说一下，光油跟油漆是两种东西。单是油漆的话，喷出来是不会闪闪发亮的，这就需要在喷好油漆以后，再喷一层光油。另外，油漆也分好几种，最常见的珍珠漆，就是要喷光油的。纯色漆和雅光漆不用喷光油，自带闪亮功能。还有一种变色龙漆，从不同的视角看，会呈现出不同的颜色，堪称惊艳 。 9.烤漆。烤漆，顾名思义。 10.抛光。油漆喷好，干了以后，再对漆面进行抛光处理，可以使漆面更加光滑细腻，闪亮如新。 11.上蜡。抛光好以后，拿专用的车蜡给汽车的漆面涂上一层保护膜，在让漆面更光亮的同时，还可以使漆面的光泽维持的更久。 12.漆工基本工具:补刀，砂纸，垫板，打磨机，纸胶，喷枪，抛光机。 【陈杰的回答(2票)】: 那个德系匿名用户也不嫌弃丢人~~补灰打磨这是修复事故车，你没见过只能说你在汽车行业打酱油几年连车都买不起，也不害臊 【慢慢的回答(0票)】: 钣金工做完钣金后，油漆工就要开始刮腻子，把表面弄平，然后就喷漆，有的修理厂还会让漆工贴膜… 【林小小的回答(0票)】: 汽车油漆工 那就是打磨腻子，喷漆呗 【知乎用户的回答(0票)】: 知乎上还真缺少这类的问题和回答。 我知道，根本原因是从事这一行业了解这一行业的人文化素质普遍不高，上知乎的人太少，即便上来也只是浏览，赞叹。如我这般。 我就是汽车漆工。 上面那个高票回答把我们的工作流程大概说了一下。就是这样。 我们和钣金工是兄弟，互相帮衬成就。他们整出大型，我们找细，弧度，线条，边缝，钣金的基础上尽量向原车看齐。没有太深的东西好回答。太专业了也不对题。我只想补充几句给朋友们提个醒。 首先，经过抛光处理，漆工可以把活做的和原车接近，但是，您别奢望完全无差别。因为手艺，时间（不是只有您一个车），客观条件（尤其是调漆的色差）等，所以修车前把心态放好，也许会有惊喜。 其次，漆面是看得到的可里面的钣金是看不到的。漆工技术再好，钣金活不行也只是样子货。漆工费很大劲儿给兜底找补，也只是拿腻子找，太厚的腻子很容易裂开。所以，选择修车地很重要。4S店，一类企业价高很多，但相对质量上有保证些，客观条件更好，而漆工为了不担责会认真检查钣金活质量。而小地方，因为时间更紧，各种主客观条件限制，往往有技术的技工也做不出应该能做出的活。 手机打字，知乎第一次回答。 原文地址:知乎 |
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