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【何先生的回答(18票)】: 谢邀 发动机排出的高温废气流经增压器，所以增压器的工作温度跟废气的温度是直接相关的 一般而言，柴油机的废气温度比汽油机的要低些 根据发动机增压压力以及工况的不同，发动机尾气温度也不一样，一般汽油机尾气温度能达到600℃-900℃，柴油机尾气温度550℃-750℃之间（这里只是大概值） 汽油机在增压的情况下，排气温度甚至会达到900+℃。 当然增压器都是带冷却的，会对增压器某些部位进行冷却。 所以你可以估算一下涡轮增压器工作在多少温度下了。 至于你说的涡轮增压器表面温度过高追尾后导致燃油泄漏爆燃： 呵呵 尽管增压器温度很高，比汽油燃点（400多-500多）还高，但是这事是不可能的。 首先，汽油箱一般装在汽车中间靠后位置，发动机（前置）装在汽车最前面，隔这么远，这是要费多大的劲才能洒向发动机，然后爆个炸。。。 其次，你可知增压器在哪儿装着么，你估计得扒开一堆零件才能碰到增压器。 然后，爆炸这个词可不要乱用。 爆炸的定义：爆炸是在极短极短极短的时间和较小较小较小的空间内，物质以极快极快极快的速度把其内部所含有的能量释放出来，简而言之： 就是一定的能量在一定的空间，同时释放热量，产生极高的温度压力聚集，才能发生爆炸，这三个条件缺一不可，否则就不能称为爆炸，顶多只是剧烈燃烧。 所以油箱想要发生爆炸，必须得保证油箱在一定时间内产生足够的温度压力升高，你确定油箱里面的油能够同时着火，在达到这个温度压力之前油箱能保证密闭空间？ 你以为汽车油箱一碰到热源或明火就会“beng”爆炸吗？？？ 显然很多人是枪战片看多了，一颗子弹击中汽车油箱，汽车爆炸了，如下图所示，哈哈哈哈 
毕竟电影只是电影，现实中，即使油箱碰到高温热源，或者明火，也不会发生爆炸，顶多着个火，剧烈燃烧而已。汽车油箱的开发都是要经过毕竟电影只是电影，现实中，即使油箱碰到高温热源，或者明火，也不会发生爆炸，顶多着个火，剧烈燃烧而已。汽车油箱的开发都是要经过燃烧实验验证的，就是为了保证遇火不会发生爆炸。（好像扯远了）。。。 所以，由于涡轮增压器表面温度过高，汽车碰撞追尾后导致燃油泄漏爆燃，这种事情是不可能的。你说的网络文章可是这篇你正开着一辆炸弹知道吗？ 我看了，全是扯淡，不要相信。 【知乎用户的回答(0票)】: 里面八九百，外面五百。。。 |
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