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本刊讯（通讯员 黄玲 黄武刚 曹明海）5月6日，七〇一所设计、武船集团建造的我国首艘1500吨级科考船“向阳红18”下水。该船是目前国内综合性能最先进的科考船之一，技术水平和考察能力与国际科考船相当。国家海洋局副局长陈连增在下水仪式上表示，在建设海洋强国战略目标指引下，今年起科考船将进入更新换代的重要时期，不仅是1500吨级和4500吨级，未来还将建造万吨级科考船用于远洋探测。
“向阳红18”总长86.4米，满载吃水4米，设计排水量1900吨，实际排水量超过2200吨，为全电力推进船，可实现船上科考调查设备的起升、吊放和回收。作为同级科考船中技术水平的佼佼者，“向阳红18”以较小吨位集成安装了多种科考设备，实现了3000-4000吨级船只的综合科考功能，更经济、更节能，船舶采用综合电力推进系统，并配有两套艏侧推系统，能实现船舶原地回转，船舶具有动力定位功能，可在任何海域实现高精度定位，完成近海和深远海的综合科学考察作业。
在该船建造过程中，武船全面落实创精品工程和“民船军造”的要求，该船焊接质量优良，探伤合格率达100%，一级品率达96.2%，外观线型光顺美观，各项指标均满足下水要求。据悉，从1987年至今，武船共建造科考船5型7艘，目前还有多艘4500吨级科考船在建。 | 
