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本报记者严 鹰 台州海运大楼也算是老海门一个印记——楼身像一座轮船，前倾朝向东海，前额位置悬着船锚符号。站在楼上瞭望，身下即是椒江，江水静波深流。 椒江，从仙居与缙云交界的括苍山水湖岗西北麓的底寮坑上游海拔950米处开始，曲折东流，经仙居、临海至黄岩三江口与永宁江汇合，从容地从章安古镇面前流过，出牛头颈，注入东海。 椒江区则与江同名。因为这条江，这方水，南岸在江水泥沙冲积下孕育百年，腹地慢慢宽广；北岸章安古港历经千年，人们从这里开始，乘着船，走出台州湾，见识到外面的世界。 椒江轮 上点岁数的人才能记起，当年海门港的兴盛，还有让他们骄傲的椒江轮——403、404。 53岁的黄利国在海门老街开了一家酒吧。小时候，他住在海门外婆家。外婆家在马路桥长河，这条河后来填了，成了现在的江城南路。 当年的老海门，下街（现海门老街前身）是最热闹的。 下街一头接城门头，另一头接码头和大阜头。长河的北面尽头就是大阜头，海路和内陆河的运输在此交接转运。民国24年（1935年），黄椒汽船局的“太平”轮开通海门到松门的内河客运。同年，“新河”轮开通海门至温岭新河客班。 当然，城门头是当地一著名地界，多名店。在黄利国的记忆中，最有印象和味道的就是它的吃食，如今散在椒江各地的一些小食店，都要在门口竖一块招牌之外的牌子，写着“原城门头×××”。 码头和大阜头有一番景象，就像一些关于上海滩的电影中演绎的。海门有“小上海”之称，始于民国。这里的人多以会说几句上海话和去过上海为荣，如有人去上海，七邻八舍多会求着捎回点上海货。 1975年7月1日，两艘钢质新客轮“浙江403”、“浙江404”正式通航椒申线。海门码头终于有了直航上海的大轮船，海门人为此欢欣鼓舞了好些时日。 当时购物凭票，椒江稀缺的化肥、火药、豆腐乳、酱油、精盐、布料、自行车……从上海通过这条航线送达小渔港，诸如手表之类的“奢侈品”，则只能在上海黑市购买到。轮船带去了海门当时的特产——皮蛋、草席，还有一些农产品，也送出了一批闯天下的台州人——他们就是从这里坐船去上海，然后转战全国各地。 但如今，问起这两条给老海门带来自豪和谈资的轮船，多半椒江人不知道。 海门卫 1981年，海门改称椒江市。 黄利国觉得，椒江无论如何听起来不如海门有味道。椒江是城区北界一条江的名字，同作城名，“有同名之弊”。 明洪武二十年(1387)，海门筑城设卫，以御倭寇，始称海门卫。海之门两侧竖着牛头颈和老鼠屿，出门就是一江山岛和大陈岛，再出，就是台湾和日本了。 西汉始元二年，海门港的雏形——章安港开始形成。三国卫温大军远规夷洲，这是我国第一次以政府名义出航台湾，并在台湾行使国家权力。 1909年，黄岩人江茂才购置“永裕”轮，航行黄岩至海门之间，为台州内江第一艘机动客船。 民国时期，海门曾出现两次短暂的繁荣。 抗战后期，宁波港与温州港均被日军占领，故海门港成为浙东惟一的对外开放港口，联系大后方的主要通道。大部分货物经临海两头门，直接运至灵江钓鱼亭，南渡椒江，直达海门港。 1942年第二季度，瓯海关临海分卡所征收的进出口税和战时消费税，占当时全省税收的60%。 海门港第二次繁荣时期是在抗战胜利后。抗战结束后，海门港航运设施与能力正在恢复中。1945年10月19日，宁波大隆航运公司的“鄞余镇”货轮，由宁波开抵海门港，这是抗战胜利后的首航货轮。25日，东南航业公司的“茂利”客货轮抵达海门港，标志着椒沪线恢复通航。抗战中，海门港三座码头都有不同程度的毁损，至1947年修复告竣。 随着海门港航运的恢复，海门港的商贸业日趋兴旺。“小上海”的景象重现。但随之而来的内战，海门港虽远离战场，其航运能力难以恢复到战前水平。 对外轮开放后的“第一轮” 改革开放，海门港真正步入“春天时代”。 1984年5月23日，交通部批准成立中国外轮代理公司海门分公司、中国外轮理货公司海门分公司，港口海外运输迅速发展。 1985年至1988年，海门港各项生产指标不断增长：1987年完成外贸运输量11.82吨，实现旅客吞吐量29.8万次；1988年实现货物吞吐量431.6万吨，居浙江省沿海四大港口第二位，列全国沿海港口第14位。为满足外向型经济发展的需要，海门港继开通外贸集装箱运输后，又于1990年投资2243万元，在牛头颈外建设有5000吨级泊位的外贸港区。 1990年10月，海门港正式对外轮开放，从一个封闭型的、单一的地方性小港成为对外开放的综合性中型港口。 1994年8月22日，国务院批准台州撤地设市，分布于台州沿海三门湾、浦坎湾、台州湾、隘顽湾、乐清湾的大小21个港口资源更加合理地利用，一个以海门港为中心、玉环大麦屿港和三门健跳港为南北两翼的组合型港口，以台州港之名纳入我国现代化大港行列。 上世纪90年代开始，因陆运、空运的激烈竞争，椒江至上海的水路客运量锐减，难以为继。椒江至上海航线的最后客轮——403、404逐渐淡出人们的视线。 即便是在台州海运公司，也没有保存两艘船的完整照片。老职工翻找到一张404轮船轮机房照片。照片里，船长叶呈法与金星轮机长、政委指点着一张海图。 （陆晓明对本文有贡献） |
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