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去年10月的一天下午，我跳完尊巴舞(Zumba)後駕車回家，於道路交叉口信號綠燈下停住，打上左轉燈，準備轉入另一街。這時，我看到反向約25呎處一車駛來。由於距離較遠，按當時的速度，我判斷有時間完成左轉，並快速反應。可是當車尾轉入另一街後，兩車呈90度時，聽到車身被撞擊的聲音。 執行左轉 右車尾被撞 下車後，我發現我的右車尾被對方車的右前身猛烈撞擊，後桿「粉身碎骨」，灑在各處，右側燈全毀，而對方車因是主動衝擊，力量較大，導致其前右側及乘客邊門嚴重受損。幸虧撞擊處離我駕駛位較遠，雖然受到驚嚇，但身體未受損。 警察很快趕刻到，他們先查看各人的駕駛執照，再進入警車查詢駕駛紀錄。我告訴他們，我在離對方相當距離處左轉，但是該車非但不減速，反而加速才碰到我的車尾。警察說，你可以寫入事故報告中。 肇事者是位年僅19歲的青少年，車子是其母親的，車內還有一位年輕人。我問他：你為何開得如此快速？這種事故完全應該避免。他說：沒有看到你的車。時值晚上7時，路燈和車燈通明，我能看到到，他也應該能看到。如果真如他所說，那麼唯一的可能是這二個年輕人在車內相視地交談，而忽視了前方的車輛。 警察填寫了事故信息單(Accident data)後，交給了雙方，內容主要包含了事故的日期、時間、地點、氣候狀態、各自的保險公司和損害的部位等，並要我們速去警察局領取撞車報告(Crash report)，填好後分別交到當地警察局、麻州交通局和保險公司。這份共四頁的報告書要求提供汽車的乘客人數、駕駛的地點、方向和速度、氣候狀態、撞擊地點和部位，還要畫出示意圖，詳細描述事故發生的前因後果。 級別猛降 保險費劇增 我的車子尚能發動。按保險的公司的通知，我把車送至鄰近指定的起亞車行（KIA）。不久，收到保險公司的通知：修理費為3537元。按照我的保險總額選擇頁第七項的碰撞規定，我自付500元。 隔了幾天，又收到一份通知書說，經過雙方保險公司和州保險處的討論決定，按照安全駕駛保險法的有關條文，當駕駛人進行左轉或U轉穿過在同向或反向行駛車輛的車道時，若發生碰撞，要承擔一半以上的責任，除非能提供足夠的證據來推翻，並把我的保險費調整等級從很高的99降到4，總保險費從年度的706元升至1303元。這一次就增加了597元。信中還要我在數周內交清，否則罰款。 我的車是被他車主動衝撞，為何要我為此承擔主要責任？我實在無法接受這一點，決定提出申訴。我填好「申訴表」(Appeal Form)，連同補充報告 (Supplemental report)及50元手續費寄至州保險處申訴委員會，靜候聽證。 保護直行 左轉彎都判輸？ 我等了四個多月，最後獲得了當面陳述的機會。對方保險公司首先宣讀我對事故的報告，接著聽證官員問我有何補充，我出示了照片，說明了我是判定與他車有足夠的距離下進行左轉的，但對方在交叉路口的瞬間加速才造成了對我後車部位的撞擊。可是...... 詳細原文，請點更多 |
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