4S店提车，发现换挡杆不翼而飞，车主暴怒5秒后笑着竖起大拇指23:46
捷豹的经典，不仅沿袭了英伦的特色，更重要的是其品牌对运动元素的追求。 这不，邻居做生意的老张就看上了捷豹XF。可令他尴尬的是：提车当天，兴奋坐进自己的爱车后，却猛地发现换挡杆不见了，老张怒了。可等发动机启动后，只见一个旋钮缓缓升起，看到旋钮旁边的P/R/N/D/S，老张瞬间懂了，不由得会意地竖起了大拇指。原来，这台捷豹XF采用了旋钮式挡杆，够洋气。 那么，包括上面故事中提到的旋钮式挡杆，汽车各类自动挡的换挡方式，究竟还有哪些呢？ 1、旋钮式（上文提到方式） 旋钮式挡杆比较少见，使用这种设计的车型品牌有捷豹、路虎等。其实旋钮式挡杆也属于电子挡杆，只是外形和换挡方式不同，但它们的原理是一样的。熄火后这个旋钮会降下去，与中控台形成一个平面，看起来很精致，启动发动机后旋钮升起。这种设计对于人性化倒是没有什么贡献，但看起来科技感很强、很炫。 2、电子式 电子式挡杆与变速箱的连接并非传统的机械方式，而是采用了更加安全、快捷的电子控制模式。电子式挡杆大多被用于比较高端、豪华的品牌车型上，比较有代表性的就是宝马，当然还有一些其它品牌的某些车型也使用了电子挡杆，比如奥迪A8L等。 3、阶梯式 阶梯式挡位又叫蛇形挡位，这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计，尤其是在日系车上见的较多。它的优缺点刚好与直排式相反，优点是挂挡时不容易挂错挡，缺点是操作上不如直排式那样顺畅、直接。 4、直排式 这种挡位设计非常普遍，目前有很多品牌的自动挡车型都采用这种挡位，这种直排式的挡位设计优点是换挡相对比较直接、顺畅，但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况。 5、怀挡式 怀挡曾经在欧美国家颇为流行，不过在中国并不多见。在国内常见的有别克GL8以及老君威，德国奔驰也多有采用怀挡的。感谢车维修。 |
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