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上一下马路牙子,对轮胎损伤究竟有多大?

 鹩歌 2015-07-16

上一下马路牙子,对轮胎损伤究竟有多大?


很多车主朋友上路时都会有一些压马路牙子的经历,有些时候是因为错车,有些时候是因为侧方停车。还有现在找停车位的时候,没有车位,只好停在路边或者桥下,车子不可避免的要上路肩(马路牙子)!

上一下马路牙子,对轮胎损伤究竟有多大?

不管这种行为是有意为之还是无意之举,对轮胎而言都是没有好处的。随时能将轮胎顶成“内伤”,从而埋下鼓包甚至爆胎的隐患。

上一下马路牙子,对轮胎损伤究竟有多大?

现在,大多数露肩的高度有12厘米左右,有些甚至达到20厘米,相当于轮胎直径的三分之一。但还是有很多车主无视这些马路牙子,不管高度如何,照样开车压上去。

上一下马路牙子,对轮胎损伤究竟有多大?

汽车轮胎并不是坦克履带,一个上马路牙子的动作,都可能会让轮胎提前退休。来自国家橡胶轮胎质量监督检验中心得数据显示,以60扁平比的轮胎为例,假如马路牙子高15厘米,车辆轮胎侧面与马路牙子的夹角小于45度,车速大于30km/h,在这种情况下将车开上马路牙子,轮胎至少要断裂3至4根帘子线。

上一下马路牙子,对轮胎损伤究竟有多大?

帘子线断裂的后果就是轮胎容易出现鼓包,意味着轮胎随时有爆胎的危险。可怕的是,很多时候鼓包并不会马上显现,而是潜伏在被挤成“内伤”的轮胎内,然后逐渐显现。假如车主继续使用有“内伤”的轮胎,不知道什么时候就会成为爆胎的牺牲品。可见,断帘子线是爆胎的最大诱因。

上一下马路牙子,对轮胎损伤究竟有多大?

既然马路牙子容易破坏轮胎的帘子线,那么我们当然是要尽量避免将车开上马路牙子了。但是,如果我们遇上必须将车开上马路牙子的情况时,还是可以有技巧地操作,以最大程度地保护轮胎的帘子线。

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