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近年来，因商品房住宅小区停车问题产生的纠纷时有发生，《物权法》颁布实施以来，这类诉讼更是屡见不鲜。以北京为例，在《物权法》实施18天的时间里，就有8起这类案件，是“物权官司”案件中最多的一类。 而随着我国经济的快速发展，机动车保有量也逐年增加。据统计，截止2007年6月，全国汽车保有量为53558098辆。其中，私人汽车32393961辆，与2006年底相比，增加3710291辆。[1]因此，如果不能正确认识此类纠纷并探索有效的解决方法，迅猛增加的私家车必然会引发更多的纠纷。 本文试图通过分析典型停车纠纷案例，结合现行房地产法律制度，探究产生停车纠纷的原因，并尝试提出解决商品房住宅小区地面停车位问题的方法。 一、典型案例 “小文诉昊远隆基物业公司”一案[2]有《物权法》第一案之称，是北京市首起依据《物权法》提起诉讼的案件。基本案情：2007年9月14日，家住北京市房山区北潞园小区的小文（化名）与北京昊远隆基物业公司签订了停车泊位服务协议，约定由物业公司提供停车位，每月150元，另有车卡成本费20元，停车时间至10月13日。签订合同后，物业公司并没有给她提供停车位，她的车只能停在小区内的道路和空闲场地内。小文认为她是在自己所有的场地内停车，物业公司实际没有提供车位服务，收费也没有依据，因此应退还170元钱。小文一纸诉状将该物业公司告上房山区人民法院，小文依据《物权法》要求法院判令物业公司退还停车费170元。该案被告昊远隆基物业公司认为，物业公司收取的并非车位占用费，而是服务费。在北潞园小区，物业公司对车辆提供24小时监控，并且向保险公司投保了责任险，如果业主的车辆被剐蹭、偷盗，物业公司负责赔偿。此外，《物权法》没有溯及力。 该商品房住宅小区地面停车位所有权属于谁呢？物业公司是否有权收费呢？所收取的费用 |
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