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假如你憧憬一场说走就走的旅行，那么接下来这些地方你必须得去看一看；它们就是中国最高的桥，站在桥上一定可以领略到什么叫做“会当凌绝顶，一览众山小”~ 湖北四渡河特大桥是主跨为900m单跨双铰钢桁架加劲梁悬索桥，桥面宽24.5m，设计2.41%单向坡居悬索桥世界第一，桥面至峡谷底高差达560m，被誉为“天路中的天桥”。整座大桥由71个节段组成，节段最大吊装长度12.8 米，最大吊装重量91.6吨。 都格北盘江大桥位于贵州省六盘水市水城县都格镇，是杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，与云南省在建的杭瑞高速普立至宣威段相接。全桥长为1341.4m，距离水面486米。 张家界澧水特大桥地处张家界市永定区和湘西自治州永顺县交界处，是目前湖南在建高速公路唯一一座悬索桥，也是张花高速公路关键控制性工程之一。大桥横跨澧水河大峡谷，谷底宽约50米，谷顶宽约420米，谷底与桥面高差达400米。 抵母河特大桥位于水城县董地乡东北约2公里处的抵母河峡谷，是杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路的三座特大桥之一，抵母河特大桥全长881.5m，主桥采用538m单跨钢桁梁悬索桥，其桥跨布置为4×40m+538m+4×40m。
坝陵河大桥位于贵州省黔西地区高原重丘区，是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁。该桥为主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥，桥梁全长2237米，桥面至坝陵河水面370米。
矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。
六冲河特大桥是一座位于中国贵州省织金县的斜拉桥，跨越六冲河峡谷，于2013年开通时以其336米的高度位列世界最高十座桥梁之一。
贵阳－毕节汽车专用二级公路上横跨六广河峡谷的一座特大型桥梁。主桥为中跨240m边跨145.1m的预应力混凝土连续刚构，其中2号桥墩高90m。引桥为20m无粘结预应力空心简支板，全长为564.2m。
它是世界上桥面高度最高的拱桥，桥高294米，跨度为430米，跨过清江北侧的支流支井河，也是世界上最长的10座拱桥之一。此桥位于湖北省恩施土家族苗族自治州巴东县野三关镇与大支坪镇之间。
武陵山大桥位于重庆市黔江区境内，是包茂高速之渝湘高速公路上的特大桥之一，地处渝湘高速黔江至彭水段(K1787+400至K1830+300)，为主跨360米的双塔双索面斜拉桥，桥梁全长832米，桥宽24.5米。
阿志河特大桥是镇宁至水城公路的控制性工程。该桥位于水黄公路第5合同段，为预应力钢筋砼加劲板梁悬索桥，悬索吊桥全长448米,桥宽13米,距水面高度260米。
江界河大桥位于贵州省瓮安县境内，跨越乌江。 主孔桥型为贵州省首创的预应力混凝土桁式组合拱，边孔为桁式刚构，孔跨布置为20十25十30十330十30十20米，全长461米。主孔跨径330米，居世界混凝土衍式桥梁之首。桥宽13．40米，桥高263米。
落脚河大桥，位于贵毕高等级公路，于2000年12月建成。桥长507米，飞架典型的U型谷桥面至河面高差250米，位于贵毕公路第20合同段，为预应力钢筋砼加劲板梁悬索桥，桥长507.96米，主跨278米，桥面至河面高差为250米。
芙蓉江大桥是中国重庆市武隆县浩口苗族仡佬族乡的一座梁桥，连接了武隆县到彭水苗族土家族自治县的公路，跨越乌江的支流芙蓉江，主跨230米（750英尺），桥高240米（790英尺）。
腊八斤特大桥是四川雅（安）至西（昌）高速公路跨越腊八斤沟的一座特大桥，是雅泸高速公路控制性工程；腊八斤沟特大桥位于荥经县境内，主桥跨径组合为：105+2×200+105m，桥长1140多米，单墩跨度最大200米。
神农溪特大桥是宜巴高速公路控制性工程，横跨巴东县5A旅游景区神农溪上，桥长1.15千米，总投资近2.8亿元。 在感叹这些宏伟建筑的同时，更应该想想那些不怕苦、不怕累的建筑工人们，是他们夜以继日的工作，为祖国的未来付出了努力，不断建设，才使我们的中国更美好，更辉煌。 |
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