经常有人讲,汽油标号超高越清洁→→→汽车的动力更强劲→→→发动机的使用寿命更长……对于这一说法,小编只想说“纯属扯蛋”、“纯属误导”!且听小编慢慢道来: 误区一:高标号汽油更清洁
汽油有92、95、98等标号,这些数字代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性(不知道什么是抗爆性的自行找度娘补脑),与汽油的清洁无关。所谓“高标号汽油更清洁”纯属误导。
国内油品很多95号汽油其实是在92号的汽油中加入了异辛烷、异丙苯、烷基苯等添加剂以及MTBE抗爆剂而来的,并不是在生产过程中提高催化裂解、二次重整等加工工艺而来的。所以,下次再听见他人说高标号汽车更清洁,把他当做扯蛋就好了!
误区二:高标号汽油动力更大
汽油的标号越高,油的燃烧速度就越慢,燃烧爆震就越低,发动机则需要较高的压缩比;反之,低标号汽油的燃烧速度较快,燃烧爆震大,发动机压缩比则低。
从动力性和经济性方面来说,压缩比应该越大越好。压缩比高,动力性好、热效率高,车辆加速性、最高车速等会相应提高。
但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约,汽油机的压缩比又不能太大。简单来说,发动机的压缩比高低决定车使用燃油标号高低。而不能说用高标号汽油动力就更大。
盲目使用高标号汽油,不仅会在行驶中产生加速无力的现象,而且其高抗爆性的优势无法发挥出来,还会造成金钱的浪费。
误区三:使用高标号汽油会延长发动机寿命
许多朋友都误认为,汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准,车辆使用标号高的汽油,发动机会得到“养护”,这种想法是错误的。
一般来说,压缩比在8.5—9.5之间的低中档车一般应使用92号汽油;压缩比大于9.5的车应使用95号汽油。目前国产车的压缩比一般都在9以上,最好使用92号或95号汽油。
低压缩比的发动机硬要用高标号油,就会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象,不仅造成无谓的浪费,对发动机也没什么好处。
最后,笔者想告诉大家的是,加油也要“从一而终” ,高标号的油并不是所有车都适用。在使用中,不要频繁变换汽油标号,如选择了92或者95,就应该从一而终。如果想转换油品,要在做出选择后长期加同一种油。此外,汽车选择油品非常忌讳混搭使用。 |
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