2007年齐柏林逝世90周年,德国发行的纪念邮票 图文/吴盛杰 一个时代有一个时代的辉煌,也有这个时代的悲剧。人类不断探索和前进的步伐总是会在灾难和事故的提醒之下,停下来,再看一看。泰坦尼克号、协和客机、航天飞机……无不是在万众瞩目下登上历史舞台,最后在非常时刻黯然退出的。上世纪30年代的辉煌和悲剧就属于齐柏林系列飞艇。 1900年齐柏林制造出了世界上第一艘飞艇(在这之前,热气球的使用已经很频繁了),此后,德国飞艇制造业快速发展。一战中德军就多次使用飞艇轰炸比利时、英国等国。战败之后,德国把飞艇制造转向了民用领域。 一张各种类型的气球、飞艇的手绘图 1920年代末到1930年代初,德国相继制造了史上最大的两艘齐柏林飞艇——编号LZ127的“齐柏林伯爵号”与编号LZ129的“兴登堡号”。这两艘飞艇全长240米、高41米,重220吨,其长度足足有波音747的三倍半、只比泰坦尼克号短少24米。
“齐柏林伯爵”号飞过胡夫金字塔,下面的埃及人估计都呆了。
“兴登堡”号飞过帝国大厦
能停下飞艇的地方还真不多,旁边有一架飞机,可以比较一下尺寸 1936年,“兴登堡号”开始北美航线的首航,为此美国准备了盛大的欢迎仪式
停泊“兴登堡”号的巨型仓库,旅客由此上艇
投射在海滩上的巨大阴影
“兴登堡”号的最后一次飞行。当时它快要抵达目的地新泽西,掷下两根着陆线准备着陆,这时不知为何艇身突然起火燃烧。地面上的人束手无策,只能眼睁睁地看着这个庞然大物立即被烈焰吞没,燃着的骨架落地跌得粉碎。“兴登堡”号就这样在一分钟不到的时间内焚毁。这次事故至少共造成了36个乘客和地面人员的死亡。 其实,这个事故在我们现在看来只是迟早的问题,因为齐柏林飞艇就是个大大的氢气罐子,只要稍有火星,必定是粉身碎骨。 1940年,在当时纳粹空军司令戈林的命令下,剩下的“齐柏林伯爵”号也被拆解,材料用于制造纳粹德国新的飞行器。齐柏林飞艇就此退出了历史舞台。 |
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