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1699.39平方公里的厦门，将建设成为国际知名的花园城市、美丽中国的典范城市、两岸交流的窗口城市、闽南地区的中心城市和温馨包容的幸福城市，这是《厦门市城市总体规划（2010-2020）》草案（以下简称《规划》）里给出的城市目标。
前日，市规划委员会发布的《规划》草案进入批前公示阶段，公示日期为2015年1月30日至2015年2月28日。公示期结束之后，将上报国务院。一旦经国务院批准后，城市规划区范围内的土地利用和各项建设活动，均应符合此规划的有关要求。那么未来的厦门将是什么模样，本报带您一探究竟。
到2020年常住人口达500万人
城市规模
依照《规划》，到2020年，我市常住人口规模将达到500万人，其中城市人口规模为480万人，这个数据比修订之前多出了不少。据悉，原《规划》是以2009年数据为人口基数，但此后人口数据出现了爆发式增长，厦门目前常住人口数已接近原先预测，因此《规划》以全国第六次人口普查数据为数进行了重新预测。
按照《规划》，厦门将构建“一岛一带双核多中心”的组团式海湾城市。500万人口分散于全市5大组团。除了5大组团、“一岛”为厦门岛外，“一带”指环湾城市带，串联起海沧、集美、同安、翔安，辐射漳州开发区、龙海、角美、南安、金门等区域；“双核”为厦门岛和厦门东部两个市级中心；“多中心”是各区级中心。
500万人口
分散在5大组团
到2020年，我市常住人口规模将达到500万人，其中城市人口规模为480万人。500万人口并非扎堆在一起，而是分散在5大城市组团中。
轨道系统线网长约195公里
交通建设
结合美丽厦门战略规划，原《规划》中的“一环三射”快速路系统被修订为“两环八射”快速路系统，对接漳州和泉州，增强区域辐射力度。2020年的轨道系统线网规模，也被从约100公里调整为约195公里。《规划》指出，轨道交通具体建设线路根据实际情况会局部优化调整，最终以审批的工程方案为准。
现有的跨海通道系统被“扩容”，《规划》表示，至2020年，共规划了13条跨海通道。其中包括8条机动车跨海通道，4条轨道跨海通道，1条二者共同跨海通道。此外还规划预留了2条市际跨海通道。
轨道交通规划布局：
中心放射、环湾联络
按照《规划》，到2020年轨道交通规划布局形成“中心放射、环湾联络”的网络框架。除了已知的厦门地铁1号线、2号线、3号线外，新增了6号线和机场快线，但4号线并未在《规划》中看到。其中6号线规划为厦门岛-翔安-同安，机场快线规划为厦门新机场-翔安-同安-厦门北站。 |
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