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电动车不要'放养式'充电

 benteng1177 2015-09-06

骑自行车汗汗汗,开机动车堵堵堵。“油价涨得比工资快,骑电动车没啥成本还能保证速度,何乐不为……”“还是电动车方便,上下班高峰的时候比奔驰宝马跑得还快,真过瘾……”很多人感叹道电动车的便宜环保、方便快捷。很快电动车成了大家必备的出行代步工具。

由于电动车保有量基数大、增长迅速,假冒伪劣无证产品充斥市场,埋下大量引发火灾的先天性隐患。天气渐热,在我们享受电动车带来便利的同时,让我们共同关注电动车的消防安全。


典型案例

列举几个以往事例,伤亡数据触目惊心

  ●2008年7月19日1时22分,在周口市郸城县人民路鑫豹自行车专卖店里,因电动三轮车充电时电气线路短路引发火灾,造成2人死亡。

  ●2010年10月6日5时10分,在郑州市金水区庙李镇陈砦村村民的自建租赁房内,电动车因充电时电气线路故障引发火灾,造成2人受伤。

  ●2010年11月30日23时45分,在郑州市金水区柳林镇柳林村北二街村民自建租赁房门厅内,因电动车充电时电气线路短路引发火灾,造成3人死亡、2人受伤。

  ●2011年4月27日1时48分,在郑州市金水区庙李镇陈砦村村民自建租赁房内,因电动车充电时电气线路短路引发火灾,造成1人死亡、2人受伤。

  ●2011年4月25日,北京市大兴区旧宫镇南小街造成18人死亡、24人受伤的火灾也是因为电动三轮车充电时电气线路故障引起。


专家解析,这是充电不当惹的祸

为何充电的时候电动车容易发生火灾呢?对电动车火灾规律总结了以下3个特点:


电动车火灾有的发生在行驶中,但多数发生在充电过程中。

电动车行驶中发生火灾的主要原因是车辆电气线路过负荷、短路情况下,由于未安装电气安全装置或电气安全装置不合格,不能及时有效切断电源,大电流引燃绝缘或其他易燃可燃材料所致。充电过程中发生火灾的主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器线路过负荷、电动车电池故障引起。我省发生的4起电动车亡人火灾事故均发生在充电过程中,并且在充电4个小时以上时间段。


火灾发生地点多在建筑首层室内
由于电动车具有自身较重、上下搬动不便,不适宜露天存放的特点,因此,用户夜间通常将电动车搬到室内存放并充电,存放地点多在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内,有条件的集中存放在车库、车棚内。电动车在建筑首层室内充电时,一旦发生火灾,火焰和浓烟将封堵建筑的安全出口、逃生通道,极易造成人员伤亡甚至群死群伤火灾事故。


引发火灾的电动车多是豪华型电动车
近年来,豪华电动车的产销比例越来越高。豪华电动车围档、坐垫、灯具大多采用高分子材料制作,这些高分子材料燃烧性能好,燃烧速度快,并产生大量有毒烟气。豪华电动车的弊端主要有:电气线路一旦起火极易引起车辆起火,车辆燃烧时产生大量有毒烟气,导致人员中毒伤亡。2008年以来,引发伤人亡人火灾的电动车都是采用大量高分子材料装饰的豪华型电动车。



如何在源头上控制电动车火灾的发生?电动车中的主要用电器件有控制器、充电器、充电电池和电机等。引起电动车起火的主要原因有电气线路短路、接触电阻过大、过负荷以及电池发热爆炸起火等。大家在购买和存放电动车的时候都要多加小心,防止火灾事故的发生要做到以下四个方面:


购买车辆时,要看品牌查装置

消费者在购买电动助力车时,注意选择具有生产许可证、市场知名度较高、知名品牌的电动车,同时注意查看电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。


使用车辆时,要勤检查常维护

电动车在正常使用过程中,经常会出现各类故障,在维修过程中,要选择专业的维修机构或人员,不得擅自拆卸电气保护装置,确保电气线路和保护装置完好有效。


存放车辆时,要加强车辆管理

实行集中存放的场所,电动车和自行车分开存放,并按照规定配置消防设施和器材。不得在建筑首层门厅、走道及楼梯间内存放电动车。城中村自建房集中存放电动车的房间设置简易自动喷水灭火系统,安装防火门,配备灭火器材。


车辆充电时,要规范布线限时间

车辆充电时应尽量在室外进行,或将电池拆下单独充电。充电线路要选择合适的线径,线路敷设应固定安装,要加装短路和漏电保护装置。车辆充电应避免充电时间过长,应当按照说明书的规定进行充电,充电时间原则上不得超过10个小时。



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