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'淮北文旅体'
 
代木沉船、众多窑口的精美陶瓷器、石建筑桥墩……千年历史都在这里驻扎。这些沉睡千年的历史文物，帮助我们诠释诸多历史文明的密码。 你见过为一条河而建的博物馆吗？请随我一道去看一看全国唯一的隋唐大运河博物馆。 博物馆坐落于淮北风景秀丽的新城区，与新世纪广场和市政府大楼隔路相望。该馆原是地方性终合博物馆，由于淮北柳孜隋唐大运河遗址的发掘，给博物馆增加了众多的文物珍品，极具地方特色，因此2009年11月被省政府批准加挂“隋唐大运河博物馆”馆名。走进博物馆，从序言和《隋唐大运河流经图》了解到：人类历史上有两项伟大的工程，一是著名的万里长城，另一个就是隋炀帝时开凿的隋唐大运河。早在1400年前，隋炀帝征集百万民工，开辟一条全长2700公里的大运河，史称隋唐运河。其中沿古汴水一线开挖的一条绵延千里的运河（史称通济渠），后人称之为隋唐大运河。全长1300余里。历经隋、唐、宋三代约600余年。此后便逐渐湮没于地下。从此，隋唐大运河的走向之谜，成了当今众多研究者争论不休的一大历史悬案。通济渠段流经淮北市境内40.8公里。它从河南永城市浩浩东流至当今淮北濉溪县境内约14公里处，就是唐时设在运河岸边的重镇，史称柳子镇（今为柳孜村）。1999年5月，当地在泗永（泗县至河南永城）公路建设中发现并发掘了濉溪县境内的柳孜运河遗址，为运河的流向找到了一个切入点，从而确定了通济渠的流经路线。因之，柳孜运河遗址被评为1999年全国十大考古新发现之一，2001年被定为全国重点文物保护单位。2013年，又进行第二次考古发掘。前后两次发掘近3000平米，揭露出34米长的一段河道，发现两岸河堤、石筑虹桥桥墩、石器、骨器、铜器、铁器等文物7000多件。基本弄清了柳孜段运河结构、河道演变以及文化遗存埋藏情况。为遗址保护工作提供了更为详细准确的信息。隋唐大运河作为中国古代大运河的重要组成部分，在2014年6月2日联合国举行的第38届世界遗址委员会上，一同被批准为“世界文化遗产”。而淮北柳孜遗址就是申遗中的一个重要节点。步入《运河遗韵》厅，展示在我们面前的是遗址复原场景：按1：1比例复制的遗址现场桥墩和有石栏的生活码头；现场底部零散的船板，倾斜的木桩，散落的瓷器、铁斧和石碇等，再现了发掘时现场的实景。给人以身临其境之感。还有躺在玻璃罩内的一艘总长12.6米唐代木质货船，一艘用整株大树雕琢而成全长10.5米的唐代独木舟。由于腐朽碳化严重，至今仍脱水保护。隋唐大运河已发掘的遗址，出土了大量隋唐五代和宋、辽、金、元时期文物，特别是宋、元两朝的瓷器，多达数千件，几乎囊括了当时所有名窑烧制的精品。因此单独设一展厅进行展示。这一时期制瓷业的发展与繁荣，是中国瓷器发展的巅峰阶段。在这里我们看到了宋代建窑烧制的十分罕见的窑变珍品“黑釉曜变蓝斑碗”、磁州窑的“虎形衔叶枕”；元代的“四系瓶”；还有唐代的“青釉四系罐”“青釉刻花盘口瓶”“黑陶瓮”和“交胎碗”“交胎盘”；越窑“褐彩秘色瓷香薰”等。隋唐大运河博物馆所藏的古陶瓷，是中国隋、唐、宋瓷的缩影，是研究隋唐大运河和中国陶瓷发展史以及这一时期政治、经济、文化的基地。通过以上的展示，我们看到：八朝荟萃的“大运河瓷”,雄辩地印证了我们先人的聪明才智和对人类发展无与伦比的贡献。他们用精美的陶瓷艺术品这种生动诱人的形式，将当代人带入浩瀚的历史海洋，在鉴赏美的享受中，了解了大运河为八朝炎黄子孙带来的兴盛与繁荣。透过这些文物，我们仿佛可看到当年运河岸边的风土人情——隋堤垂柳，拱桥路人，街头熙熙攘攘，叫卖声不绝于耳，祥和而又喧嚣的市井生活画卷。漫步于博物馆中，犹如徜徉在一座古运河知识的殿堂，令人思绪纷然。虽然，隋唐大运河早已流走了千年岁月，那一幕幕曾经的繁荣也早已成了残废的往事；但，至今依然完好的桥墩及其众多出土文物仍在向我诉说它辉煌的过去。让参观者受到历史文化的熏陶和爱国情操的陶冶。
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