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历史名人话京城——北京的古海港 作者：邓拓 古代的北京有海港吗？回答：有海港。 那末，什么地方是古海港呢？回答：就是什刹海和积水潭的那一片水面。 这个海港现在虽然已经不存在了，但是，这一段历史却很值得我们研究。 大家都知道，当着元世祖至元二十八年，即公元1291年的时候，精通天文、地理、历法和水利的大科学家郭守敬，奉了元世祖忽必烈的命令，负责修通元大都（即北京）到通州的运河，使往来于江南的漕运船舶，能够把南方的粮食，直接运到大都。 为了完成这一项巨大的工程，郭守敬做了艰苦的努力。他根据他的父亲郭荣和他的老师刘秉忠传授的知识，再加上自己实地调查和测量的结果，制订了细密的计划，并且亲自指挥施工，经过一年多的工夫，终于修成了从通州到大都的这一段运河，命名为“通惠河”。这在历史上是值得大书特书的一件事。 人们也许会觉得奇怪，郭守敬引白浮泉水入城是可能的吗？白浮泉水源在昌平域东南的凤凰山，那一带地势约为海拔60米，中间经过沙河和清河两河谷，地势降低到海拔45米以下，而积水潭和什刹海周围的地势则是海拔50米左右。按照这样的地势看来，怎么能够引白浮泉水入城呢？ 原来郭守敬详勘测了地势之后，设计了一条长达30公里的河渠，引导白浮泉水先向西流，然后转向南流，再向东南流入昆明湖（即瓮山泊），然后继续向东南流，注入大都城。这一条渠道，就是著名的“白浮堰”。它的遗迹现在还隐约可以寻见。 根据同样的道理，从整个通惠河的地势来看，河床的坡度很大，非采取其他技术措施，那是无法通航的。但是，郭守敬很有办法，他设置了水闸和斗门，保证了船舶的顺利通行。 这些办法与现在外国先进的大运河采用的办法不是差不多吗？而郭守敬的这些办法却是早在13世纪就有了的呀！ 到了明代，据朱国桢的《涌幢小品》记载：“禁城中外海子，即古燕市积水潭也。源出西山一亩、马眼诸泉，绕出瓮山后，汇为七里泺。纡回向西南行数十里，称高梁河。将近城，分为二，外绕都城，开水门，内注潭中，入为内海子。”可惜此时郭守敬开的这一段运河却已毁坏了。 又据刘侗、于奕正合撰的《帝京景物略》称，嘉靖丁亥，御史吴仲请修通惠河，三月告成。然而，积水潭上一度出现的海港风光完全消失了。现在我们在研究北京城市建设的时候，如果把这一面历史重新翻阅一过，我想还是有意义的。
================================= 作者简介： 邓拓（1912—1966），原名邓子健，笔名叫马南邨、邓云特，福建闽侯人，无产阶级革命战士，当代杰出的新闻工作者、政论家、历史学家、诗人和杂文家，他还是一位书画收藏家。1930 年加入中国共产党。1934年毕业于河南大学。抗日战争爆发后，1937年赴晋察冀边区任《抗战报》社长兼主编。后任新华通讯社晋察冀总分社社长等职。1945年主持编印《毛泽东选集》。中华人民共和国建立后，任《报日人民》总编辑、社长，1955年任中科院科学部委员，1958年调任北京市委文教书记兼《前线》杂志主编，中华全国新闻工作者协会主席。1960年其兼任华北局书记处候补书记，并主编《前线主编理论刊物《前线》。1961年3月，开始以“马南邨（cūn）”为笔名在北京晚报副刊《五色土》开设《燕山夜话》专栏，共发稿153篇，受到读者喜欢。他的杂文爱憎分明、切中时弊而又短小精悍、妙趣横生、富有寓意，一时全国许多报刊、杂志争相仿效，开设了类似的杂文专栏，为当时“百花齐放、百家争鸣”的文苑增添了生气。文化大革命中与吴晗、廖沫沙一起被诬为“三家村”成员；1966年5月18日，他含冤而死。 来源：hgshotel |
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