龙湖为什么专注坡地别墅？
随着都市化进程的加快，远离都市，亲近山水自然成了都市人生活的最求，因此，坡地建筑的设计更加符合市场需求。
由于重庆地势的限制，山地、坡地建筑最为常见，系统性的研究坡地别墅建筑的原则、方法，对于土地开发多有裨益。
龙湖坡地设计原则——三大原则
坡地建筑要符合地势的变化情况，减少改造，保持原有的资源，体现生态的自然美。
坡地别墅大多靠近山谷或山顶，在打造时要不占用山顶、山脊和附近的河流流域，保持原生的自然风景
坡地别墅与平地建筑最大的区别在于利用地势打造高地错落的建筑排布，以保证视野的宽阔性及建筑群体的美观。
龙湖坡地设计原则——四不原则
1.不要产生大量土方量 土方量与成本直接相连，在坡地建设中，要依据地势来设计产品的排布及各单位户型设计，无论是道路还是产品的打造要减少土方量，控制成本。
2.不要设计过高的挡墙 过高的挡墙，一方面说明土石方量过大，建造成本增加，另一方面也使社区产品及环境的美观程度受到影响。
3.不要随意采伐树木 坡地最大资源就是错落有致的地势，丰富了景观的立体效果，保持树木景观的原貌，一方面利于保护生态，一方面减少工程量，降低成本
4.不要修建过高的道路、桥梁
>在需要修建桥梁道路系统的社区，桥梁道路不要修建过高，便于控制成本，另一方面便于交通系统的组织。
对于不同的坡地别墅定位 其打造的侧重点各不相同
经济型别墅最重要的是控制成本，保证利润的基础上，提升项目的品质，加快去化率。 高端别墅更加注重资源的强势占有以及项目品质的独特性，以支撑产品的溢价，实现良好的市场销售。
小结
坡地建要筑最重要的原则就是尊重地形地势的原貌，建筑设计要符合自然环境，将建筑与自然结合为一体； 坡地建筑一方面要注重满足消费者亲近山水的要求，同时也要合理设计降低成本，使各方的利益最大化； 一般规划坡地建筑主要从道路坡度小于8%的角度设计，公司研究的主要目的在于针对不同坡度的地块设计道路、建筑单体、园林等方面，因此本次研究的角度以坡地坡度25%为限，25度是中坡地与陡坡地的分界线。
容积率在0.3一下的别墅 坡度为25度以下、容积率在0.3以下的地块，地势较平缓，则该地块适宜定位为高端社区，产品类型主要是独栋别墅 由于坡度较小，区域规划要尊重自然的原生地貌，道路规划顺应自然地势，打造主干道加尽端路的道路体系，别墅依据地势及道路情况呈线性错落式分布
该社区的道路体系采用主干道加尽端路的方式，每户都有自己的私家车道直接入户。 整体来看，该社区别墅排布呈线性排布，但户与户之间间隔较大，且排布错落有致，有效的保证了住户的私密性以及空间的宽阔感。
上面项目交通组织具有明显台地特征，主干道根据地形盘旋而下，各入户道路再根据不同地形和位置灵活接入，大多数采用下坡式入户，越往分支端头走，私家独栋的感觉越强
建筑单体的设计根据地势情况采用掉层式设计， 这种建筑方式的特点是单层面积较大，并设置有室内车库
掉层式建筑布局 由于容积率较低，一般排布建筑物分布疏散，同时为保证良好的视线开阔性，要保持建筑单体错落的排布。
挡土墙是坡地建筑必不可少的消化高差的手段，但为了消化成本，一般挡土墙的高度不宜过高 
平层式修建别墅 
一般适用条件是地势坡度很缓和，别墅占地面积大，可通过建筑单体的排布消化高差，土方量不大，能够有效控制成本 地势平缓的低密度住宅用超大的楼间距来减少由于视线受限的压抑感 由于整体坡度很缓和，挡土墙的高度一般较低 由于地势的平坦，不宜种植大面积的草坪，应种植大量的高大乔木，以增强建筑之间的私密性 这种建筑单体由于地势平坦、容积率低，整体看来建筑群很分散，每个单体的占地面积很大，开间面宽，视野开阔，花园占地面积大。
在低密度高档住宅内部 园林的打造应注重配套会所、主入口、道路两侧、私家别墅周边的景观打造
小结 低密度的、相对平坦的地势打造出来的别墅，一般定位高端，别墅单体占地面积大，配有大面积花园； 打造高端别墅的重点在于产品单体的建筑品质，以及大气的园林设计，以加强人们对于坡地别墅带来的自然享受； 道路设计要最大程度的恢复坡地地势带来的高低错落感，以原有地势为基础，道路保持自然走势，并设置私家道路。
容积率在0.3-0.5之间的别墅 主要定位为舒适性别墅，物业形态主要以独栋、联排别墅为主，其中联排别墅主要是用于充量 
由于地势起伏平缓，道路设计依然主要遵从自然地势为主，打造主干道加尽端路的方式，并且利用道路将独栋别墅与联排别墅区分开来，保证项目的品质 
在坡度不高的情况下，可通过台地的处理方式消化高差，台地设计会产生较大的土方量，成本有所上升，但台地设计可以较少指标的浪费，满足容积率的要求 
舒适型别墅的园林打造要追求园林的丰富性，打造立体的景观效果，并且要使园林的设计能够提升项目的品质感
小结 舒适性别墅受到容积率限制，物业形态主要是独栋和联排别墅，其中独栋是溢价性产品，而联排是充量的产品； 舒适性别墅在设计上主要采用掉层式或台地式修建手法消化高差，但由于二者各有利弊，目前最优化的处理方式是二者的结合； 园林的打造要注重立体的园林设计，营造山水情趣、高低错落的景致
容积率在0.5-0.7之间的别墅 主要是经济型别墅，主要的物业形态以联排、叠加别墅为主
坡度较小、容积率较高的地块除按照掉层设计消化高差外，还可以规划为台地式消化高差，加强单体排布的紧凑型，满足容积率要求
所有建筑朝向山谷，但由于过高的容积率是单体之间间距很窄，没有良好的视线通囊，只有临河一带能观望到山谷。 道路呈现明显的下穿式，并且具有台地特征。道路设置较窄，没有实行人车分流。 道路主要采用主干道加尽端路的方式，双拼别墅带有室外车库而联排别墅配有车位。 在坡度平缓的地块，容积率过高，则道路的规划可以考虑人车分流的设计方法，实行集中地下车库。或是修建地下通道，减少地面道路的需求。
对于容积率较高的地区，为减少道路占地面积，降低土方量控制成本，道路设计实行人车分流，即在社区外围实行车行道路环线，社区内部实行人行步道
在处理联排别墅时，除了常规的掉层式外，还有利用顺应等高线的变化趋势排布错落式建筑，此种建筑方式一方面消化高差，一方面满足建筑单体朝向最大化
立体示意图
在坡度平缓，容积率要求高的地块 可以适当考虑围合式院落设计，由于围合式排布布局紧凑，可以满足容积率的指标要求
优势： 围合院落个户的朝向不同，有效保证了住户的私密性。中庭园林体验式效果好。 缺点： 排布过于紧凑，在外部来看，感觉比较拥挤。
优势： 现代建筑主义风格的合院式建筑设计，建筑平面方正，布局合理。 劣势： 进深大，采光、通风受到影响。过于方正的布局减少了相互之间的私密性。
对于容积率较大的别墅社区园林打造空间不多，因此除在公建区主题景观的打造外，要更加注重细节的景观打造
小结 对于经济型别墅，产品的规划与设计，园林的打造都要围绕控制成本进行，在成本控制下，提升项目的品质； 经济型别墅社区由于居住人数多，且为了避免道路挤占建筑面积指标，道路设计可采用人车分流的形式； 在经济型别墅的设计中，要注重单体的排布，减少密集的排布带来的压抑感以及私密性差的劣势； 园林的打造在公建区外，要投放更多的精力在宅间花园等细节地区的园林处理。
缓坡地块坡地别墅打造总结
定位为高端山地别墅的社区，道路主要是原生地貌，按地势情况多采用按照等高线走势设计道路的规划方法
从图中可以看出，道路的规划主要是按照等高线的变化设计主干道，加之尽端路的方式设计道路。
但在坡度极陡，且为了保护地势原生态的情况下，将产品与山体合二为一，道路的设计可以做适当的牺牲，采用步道入户的方式取代车行到户的方式
蛇形道路、之字形道路设计也能满足坡度较陡的地块道路设计需要
优点 顺应地势变化，减少对原生地貌的破坏；土方量较小，能有效控制成本；适用坡度较陡的情况，能有效消化高差； 缺点 占地面积较多，占用地块指标；道路较长，成本会增加
其他道路打造手法 沿等高线均匀爬坡的道路设计，需要坡度较长，且建筑物排布较分散的情况下运用，若坡度很陡，容积率高，建筑排布密集，均匀爬坡所需道路过长等情况下，可以考虑隧道、升降台等方式解决交通问题，这种设计可以减少道路的长度，降低对生态地貌的破坏。
位置处于陡坡的低密度别墅 打造的重点在于建筑与坡地的融合，建筑顺地势或等高线而建，体现其自然性
坡度较陡情况下，建筑物的接地模式主要是吊脚式、架空式，这样做大大减少了土方量，但支架的成本也有所上升，因此，目前比较常见的坡地接地模式是吊脚式以及掉层式
吊脚式坡地别墅建造手法
此种建筑手法在重庆坡度很高的区域很常见，如保利小泉别墅的2期。这种方法能减少土方量工程，并且不占用地面面积，能有效拓展空间。花园主要集中在接地一侧，设置室内车库或露天车位。
架空式建筑方式
架空别墅主要适用于坡度较陡、临崖别墅的修建。由于全架空，支架的成本有所上升，目前并不常用。
容积率较低的情况下，可以很据地势的情况在较陡地块修建分体式别墅，各独立部分面积小，但总体面积大
餐客厅、主次卧室相互分开设置，通过连廊形式连接，形式散落式布局典范 这是分体别墅的俯瞰图，其中分体部分可以是独立的厨房或是独立的主卧室； 分体的各部分可以通过内连廊、木道连接，如果差高过大，则可以通过内部电梯连接各部分； 由于分体建筑，各部分占地面积较小，庭院花园占地面积较大。
分体式别墅剖面分析图 一般分体别墅建筑适用于坡地较陡且需要修建较大面积的情况，在陡坡修建分体别墅，可考虑小台地式修建方法
在重庆市场只有保利小泉别墅区设计了分体式别墅； 仙女山花样的山谷也设有小户型的分体别墅，主要是主卧室的分隔； 由于该种别墅面积大，一般设计数量较少； 分体式别墅主要将主卧室与客厅等功能室区分开来，增强主人的私密性。
案例展示
这种建筑方式可以减少土方量，将原本需要的大面积台地改为相对较小的两个小台地，即顺应了地势情况，由使得单体的建筑也能体现坡地建筑的特征，并且能有效控制成本。
园林打造示范案例
1、总体原则：以原始植被及地形地貌为基础，保留原生态 2、景观亮点：原生高大的树木为主要绿化手段，自然资源占有性强 3、不足之处：园林打造单一，缺乏情景细节处理
园林打造示范二
1、总体原则：依山而建，保留原始植被及地形地貌
2、应景点题：酌情增加中式元素，演绎现代中式风格 3、制胜法宝：个别点故事营造，制造遐想空间，引人入胜
小结 低密度的高端别墅，在规划上要体现随山就势的规划理念，保持地块的原生态性； 建筑单体的设计更多的要融合坡地的变化情况，并在控制成本的基础上，利用吊脚式、架空式等多种手法规划别墅，使别墅融入山林之中； 园林打造凭借良好的山林资源，保护原生植被的同时，注重情景、细节的打造，做到步移景异的效果。
案例展示
在道路交通组织上，采用主干道与入户道路相结合，主干道依原生地貌设置，入户道路则沿建筑台地设置；再根据不同组团地形特点，选择不同的入户接入方向 小区内道路与市政道路完全分离 步道主要沿地势低洼的水系两边设置，与景观结合度高，人流动向与车流分离 别墅停车为每户分散停车方式，洋房为地下集中式停车
从建筑单体来看，主要通过改造地势，将坡地改造成台地以修建别墅单体，并且可赠送半采光的地下室，做到资源的合理利用
优势 便于规划产品，合理利用空间，满足指标要求；便于道路的打造，控制坡度范围 劣势 对整个地块进行调整，土方量较大
小结 在坡度较大的情况下，整体的规划建议顺应等高线进行规划，利用台地的改造完成容积率的指标； 道路规划以台地道路设计为主，并加入主干道加尽端路的方式； 园林的打造在尽可能保留原有坡地植被的同时，注重公建区景观的打造，提升项目整体的园林水平，并在花园、道路两侧等细节之处塑造园林的立体饱满感。
在规划布局上，主要为沿台地布局和山脊布局两种方式；坡度较缓地带布局别墅，坡度较陡地带布局洋房；别墅占据景观资源更优
项目内交通组织依山势设置，采取原生地貌和台地结合方式；高差过大地方部分采取下穿式道路，入户均为上坡式设计，其中穿插大量步道
在道路交通组织上，采用盘山而上的方式，通过两端竖向交通分别往中间延伸 部分高差过大地方采用下穿式道路处理 小区内依山势设置步道，解决人流动向问题
定位为第二居所的项目（如旅游地产），根据情况也可以选择人车分流的道路设计体系，主要表现是集中停车，步行入户
项目位于半山腰，坡度极陡，社区一期主要以洋房为主，后期为公寓和小户型别墅。 社区内部由于坡度过陡，道路设计无法满足8%的需要，因此实行人车分流，社区入口设置集中的停车场，进入社区由电瓶车将业主送到各户门口。 道路规划简单，主要是环绕项目的单行人行道，道路成环状。 这种道路设计便于符合地势的变化，土方量小，不占用指标，成本较低，但不足的是消防路线设置较差。
建筑单体的排布和建筑设计在联排别墅基础上，可在坡度较陡的区域修建退台别墅，最大化的消化高差，保持社区的纯粹性
退台别墅优点 适用于坡度较大的地块，能有效消化高差 增加建筑面积，满足指标要求 土方量相对较小，能控制成本
常见的联排别墅在坡度较陡，容积率较高的情况下，也可以采用顺应山体地势的跌落式建筑手法
跌落式别墅优点 能有效消化高差，适用于坡度较大的地块 增加建筑面积，满足指标要求 增加采光面，视野宽阔 能应对较为复杂的陡坡地势，减少土方量
对于坡度大、容积率高的社区，为满足容积率要求，就会牺牲绿化面积，因此，园林的打造主要集中在公建区以及道路，私家花园，主要的目的是提高绿化率，增强居住的舒适性
小结 在坡度较大、容积率高的情况下，主要的规划方法就是打造台地式修建方式，虽然土方量较大成本高，但能很好的满足指标要求； 道路的规划主要以台地式交通组织为主，但根据具体情况，在坡度过高不宜修建车行道的社区，可以设置人车分流的道路体系； 园林的打造着重在公建区打造主题景观，道路两侧打造多样化的林木绿化，在入户庭院、私家花园等地区园林设计的重点是立体景观打造，以及贴合社区主题的场景打造。
成本控制篇
合理控制成本是坡地建筑相对平地建筑更加难以控制的因素，本次对成本的考量主要从四个方面进行
土方量的大小主要取决于建筑设计的合理性，土方量尤其是填土量过大会造成成本的大幅上升
土方量存在于坡地建筑的每一个细节之中，因此在规划建设阶段要合理仔细的勘察地形，对于每一个标高、坡度大小进行细致的研究，合理控制土方量。
由于填土成本要高于挖土成本，因此，在道路设计、建筑单体高差消化等方面要进行合理的规划，减少填土工程量，以降低成本。
>土方量是坡地建筑不可避免的成本之一，尤其是容积率较高的地块，为满足容积率的要求往往对地块做出很大的改动，因此控制成本的关键因素就包含了对土方量的控制
目前针对建筑的设计最重要的原则就是道路坡度小于8%，因此道路设计要因地制宜，在总原则的基础上进行合理的改进，避免道路对指标的占用和修建道路产生的土方成本 整体规划 道路设计一般要遵循8%的定律，合理规划，避免浪费地块指标 修建成本 由于填土费用要高于挖土费用，所以道路选择在挖方地带，以降低作业成本 建筑排布
道路规划影响整体地块的布局以及建筑单体的排布走势，合理规划能够使整体布局更加合理 景观绿化 道路的修建会造成坡地本身的破坏，影响生态，对美观程度也会造成一定的影响
道路合理规划
道路的合理设计是建设工程的首项任务，道路的规划设计单体排布、景观打造、土方量等诸多因素，因此合理的设计非常重要。
挡土墙的成本控制主要体现在高度的控制，修建方式的选择等方面，由于挡土墙的修建在坡地建筑中必不可少，因此合理的设计挡土墙也能有效的控制成本 控制挡土墙的高度，避免大面积的挖土和填土工作，降低土方成本 降低挡土墙的高度，适当适用分体式挡土墙，减少造价 挡土墙的建筑方式要进行适当的选择，力求成本、效果的最优化 挡土墙的建设要注重美观化，成为社区内的一道风景
坡地管道大多位于地下，管道的走向不仅取决于地势的情况，也取决于落水井、排水系统等多方因素，合理规划管道能够合理减少相应的成本
坡地中网管的走势主要取决于地势的情况，一般情况下网管的走势要顺应地势走势的变化，防止地势变化对网管造成的损害 网管本身的成本较低，但是后期维护修理的成本相对较高，在规划阶段要合理规划走势，减少网管长度 排水管的修建对于坡地别墅的建造很重要，由于坡地的排水防洪功能及其重要，因此对于排水管、跌落井的修建也相当重要
作者：韩雪 原文删减后发布
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