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常言道“饱带干粮晴带伞”——有备无患！驾车出行，更要有“备”无患！爱车备胎的重要性就这样一直站在舆论的风口浪尖！蓦然回首，发现新入手的爱车备胎竟然不是全尺寸的？心里慌了神——难道是我被坑了？ 选车时，我们会发现，有些车型配备的是全尺寸备胎，而有些配备的是非全尺寸备胎。很多人认为非全尺寸备胎的作用是在轮胎抛锚时可以帮助你将车子开到修理厂，只是应急，而全尺寸就能一劳永逸，大家似乎有意无意地会认为配备全尺寸备胎的车更厚道，更有甚者仅因为非全尺寸而放弃选择。
全尺寸备胎 全尺寸备胎就是备胎的规格与原汽车轮胎规格相同，但是占用空间较大、重量较沉。 非全尺寸备胎 非全尺寸备胎是汽车科技发展的直接产物！它尺寸的减小使得重量减轻，在行车过程中会更加省油；尺寸的精简更有助于车内空间的充分利用，节约了备胎所占空间，为车主和家庭成员释放更多空间。现在多数车型都采用非全尺寸备胎，对于突发性应急使用来说，非全尺寸备胎能够满足多数车主的使用需求，也是较为经济、便捷的方法。 看到这里你又有了问题 我们知道非全尺寸备胎在使用时要注意行驶的里程、时速、平时的保养、驾驶方式等等，但并不代表全尺寸备胎就可以直接代替正常轮胎一直使用，很多车辆装备全尺寸备胎的车主习惯在一个轮胎爆胎之后换上备胎，就一直用下去，其实这样也是不安全的。因为行驶一定里程汽车的四个轮胎均有磨损，而其中之一换上状态较新全尺寸备胎后，由于磨损程度不一致，也会存在一定的安全隐患，也不适宜长时间的高速行驶。 无论是非全尺寸备胎还是全尺寸备胎都仅适合在紧急情况下的应急使用，所以您买的车不是全尺寸备胎也没有被坑哦～这下你造了吧？ |
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