动车和高铁哪个速度更快

 

动车和高铁哪个速度更快

 从时速上来讲，动车是每小时200公里以下，高铁是每小时200以上。还有从票价上也有区别,当然是时速动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷。

高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统

动车一般开到200公里/小时就不错了，高铁开起来能超过300公里/小时
他们最大的区别是：高铁的票价是动车的一倍！！快的票价高啦。从车号的字母上也有区别，一个是D开头，一个以G开头.

高铁和动车哪个更快

高铁和动车哪个更快呢?快多少呢?基本上很多不了解的网友都想知道，因为从外观上来看他们几乎没太大的分别，那么，下面小编来告诉你吧!

　　高铁和动车其实他们在速度、运营线路、型号上都是有差别的从严格意义上来说，动车属于在普通铁路上运行的列车车型，通常以D字母开头，也叫做子弹头列车;高铁属于在高速铁路轨道上运行的列车，以G字母开头!

　　至于高铁和动车哪个更快?快多少?这个问题大部分人也没有概念，其实他们在设计时速上的差别还是挺大的!

　　动车组在设计上是按照时速200公里设计，最高时速250公里。

　　高铁在设计的时候就定义为时速300公里，最高时速350公里。

　　这两个方面的不同，想必很多人都没有注意到，但他们还有很多共同点的，比如他们都叫做“和谐号”，而且他们的服务对象消费者，没有明确指出指定消费者，而且在运行中，噪音和震动幅度都很小，非常舒适。

　　现在的您是否明白他们的区别了呢?希望对您有所帮助!

是动车快还是高铁快啊

“高铁”是“高速铁路”的简称，
“动车组”是在铁路（普通铁路（低于200KM/h），快速铁路（200-250KM/h）与高速铁路（大于300KM/h））上面跑的“动力分散的客运机车车辆”

中国目前的新建设铁路铁路有一部分是快速铁路（200-250KM/h），也有一部分是高速铁路（300-350KM/h），那么使用的列车有普通动车组（200-250KM/h），也有高速动车组（300-350KM/h）。另外再指出一点，其实国际上通用的高速铁路标准为200KM/H，那么中国新建设的高速铁路；快速铁路；与已经提速到200KM/H的既有铁路都可以被称作“高速铁路”。只不过铁道部为了分清楚各种铁路的界限，在各种规划图中没有把高于300KM/H的铁路称作高速铁路，而是换了一个“快速铁路”的说法。