高铁与动车的区别 你知道吗?科技零食工 直到现在，还是有些朋友分不清高铁与动车的区别。所以我安利一波。 高铁 :高速铁路，是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化)，使运营速率达到每小时250公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时350公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。中国高速铁路通用无砟轨道。无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成，起减震、减压作用。无砟轨道的轨板本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土轨板上。 无砟轨道是当今世界最先进的轨道技术，可以减少维护、降低粉尘、美化环境。 动车:自带动力的车厢，是机车，区别于拖车。动车和拖车都是车厢，一起构成列车:单动车(只有车头是动车)的是传统列车;首尾有动车的列车的是地铁列车;动车组合(多动车)为特征的是动车组列车。 动车(有动力的车厢)与动车组(是列车)是不同概念，不可混淆。 1、单动车列车:1804年一个名叫德里维斯克的英国矿山技师，首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，能牵引5节车厢。后来发展到内燃机车和电动机车。一个车头(动车)带一串拖车是特征。 2、首尾型动车列车:即地铁列车，可以两头开，因为地铁空间有限，各负责一个方向的开运，并非动车联合式的运行模式。 3、动车组列车:多动车列车，以动车的组合(联合)为动力特征。中国的动车组列车分为三大级别:高速动车组(时速250及其以上，标号G，主要对应高速铁路)，目前还没有上限时速;普通动车组(D字头列车，时速160-250公里，主要对应快速铁路)、低速动车组(如时速140公里的CRH6S[1]，以适应市域铁路和城市轻轨)。 看到些还是有些人不懂。那我就简单的讲一下吧。 这是高铁的火车票，G开头的。 这是动车火车票，D开头的。 其实，一般人分清火车票就够了。我又附加了一下其他的知识点。 儿子:“爸爸，这火车票上的K、T、Z是什么意思啊?” 爸爸:“K是快速列车的意思，T是特快列车的意思……” 儿子:“那跑得最快的一定是Z开头的车了!” 爸爸:“你真聪明!” 儿子:“这还用说，Z肯定就是‘贼快’的意思呗!” 这是其他火车开头字母的区分。 K:快速 T:特快 G:高速 Z:直达特快 二、代表列车运行速度，以及列车等级。 K:运行最高速度为120km/h T:运行最高速度为140km/h，部分160km/h G:运行最高速度为300km/h Z:运行最高速度为160km/h 三、运行路线等级不同 K、T、Z一般在普通铁路上面运行;G在客运专线上面运行 PS:还有其它的拼音字母，如D指的是动车、L指的是临客、C指的是城际列车等 再PS:发现有人回答的有问题，更正如下: S:市郊列车 X:指的是行邮、行包列车，行邮的列调等级相当于直达特快，但它只是货车，不是客车 N:铁路局管内的快速列车，现在已经取消了 |
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