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（活动详情，猛戳【阅读原文】） ------往期精彩------ 11月25日，河北省委书记赵克志出席太行山高速开工动员大会，并宣布太行山高速公路开工。 保定作为太行山高速的中北段，责任大、任务重，同时也是最受惠的区域之一。在保定境内，从涞源到曲阳、阜平，一直受交通的困扰，交通问题严重滞后，影响了山区经济的发展，也影响了山区对外的人员和技术交流，随着太行山道路由规划到实施，保定西部的经济将真正插上腾飞的翅膀，和相对较为发达的东部市县区一同融入到京津冀协同发展中来。 （太行山高速公路路线） 规划设计中的太行山高速将穿过保定的涞源、唐县、曲阳、阜平四个西部山区县。这四个县虽然已经开通了张石高速、保阜高速，但仍缺乏一条南北纵贯的高速交通大动脉。从涞源到其他三县，还需要绕行张石、保阜高速，而不能沿太行山东麓边缘一路南下。此次河北省委省政府决策建设太行山高速公路，将实现太行山区高速公路南北贯通的愿望。 太行山高速中的涞曲段，从涞源县城向南经银坊镇一带，再穿过川里镇、黄石口乡附近，经军城镇向南在曲阳县郎家庄乡与保阜高速相连。涞曲高速在涞源县、唐县及曲阳县境内经过，必会使沿途大为受益。西阜高速保定段在阜平县城向南经郭城南庄镇，建成后将连接红西柏坡和城南庄，红色旅游更为兴盛。 保定“十二五”期间，保定提出将建设“四纵四横二环”高速公路网战略，通过高速公路网的建设，保定将真正成为接轨京津、东抵沿海、西联晋蒙的高速枢纽陆港城市。通过这几年来的不断努力，保定终于形成了自己的高速公路网。从保定市区到东、西、南、北各个方向都可便捷地驶上高速，为保定的经济腾飞以及京津冀协同发展打下了坚实基础。 （辅助太行山高速图） 11月25日，太行山高速公路正式开工建设。11月27日，燕赵都市报记者来到太行山高速经过的涞源、唐县、阜平和曲阳四县，逐一走访，带您细数这条高速背后的故事。 位于保定市西北部深山区的涞源县，因其地势偏远，形成了独特的地貌、气候和民俗文化，涞源北上蔚县的飞狐古道，更像神话一样为涞源披上了一层神秘的面纱。 11月27日上午，燕赵都市报记者从涞源南高速收费站，驱车行驶在207国道上，路上冰雪覆盖路面，行驶缓慢。 （207国道上路面难行） 10时许，燕赵都市报记者来到了白石山景区以西的插箭岭村，走在村里的街上，几乎家家户户都是农家院招牌。 记者走进其中一家，村民们聚在一起聊天。48岁的孟国强是这里的老板，从1999年起，就经营了两家农家院。他点上一支烟，跟记者聊了起来。 “16年前，整个村中的人非常少，到现在已经有600多户人了，跟这几年旅游的发展分不开。这也是白石山给我们当地的人造福喽！”说罢，记者跟孟国强介绍了要修建的太行山高速，他咧开了嘴，“那可忒好嘞！俺们村有百分之七十的人都干这个，就靠着旅游挣钱呢，207国道修好后明显生意要好，这下好了，生意来了都挡不住哦！” 另一位农家院老板孟志刚也告诉记者，白石山景区的玻璃栈道开放后，越来越多的人慕名而来，涞曲高速修通后，一定会有更多的游客，这就意味着更好的收入。谈话中孟志刚略有顾虑，“涞曲高速尽快通车当然好，要是在景区附近没有出口就不太好了。” 随后记者走访得知，在旅游旺季时这里日接待量可高达4000人，基本找不到空房。随着白石山玻璃栈道的开放，插箭岭村的农家院数量从二十余家猛增至将近六十家。 （一个挨一个的农家院） 高速公路对于景区发展的重要作用不言而喻。2010年10月25日，张石高速涞源南至张保界段正式建成通车；2012年12月22日，张石高速保定段正式通车；2015年7月24日，荣乌高速公路涞源至山西灵丘段正式通车。随着一条条高速公路的开通，涞源县的经济搭上了高速的快车道。 以白石山为例，这一北方独有的山体景观，世界地质公园，大理石的峰林地貌，因交通的原因，一直处于“吃不饱”的现象。高速的开通，2014年9月20日，玻璃栈道开放后的首个周末，白石山景区游客“井喷”。高速为涞源的旅游带来了勃勃生机。 同时，涞源县境内的空中草原、仙人峪、十瀑峡、拒马源等风景区，每逢旅游旺季游客也都是络绎不绝。近两年，涞源县城的宾馆酒店和通往景区的农家乐遍地开花，每逢周末和节假日都会出现“一房难求”的局面。 规划当中的太行山高速涞曲段，将来一定会有更多的涞源人投入到旅游服务的行业中来。 随后记者驱车继续沿国道向唐县驶去。沿途一指示牌上显示“连续8500米下坡”，行走在积雪未消、弯道层出的道路上，驾车的记者不敢有一丝松懈。 驶入唐县境内，首先进入了“长城内三关”之一的倒马关。倒马关现有人口500余人，村民大部分都生活在原来的关城范围内，那里都是土石结构的古城墙，残垣断壁仍然清晰可见。 （倒马关村关城内残留的城墙） 村民刘占兵正推着小车去村外的小泉边打泉水，他自豪地说道：“我们喝的水可都是山泉水，城里的自来水怎么跟我们比。”听说记者一行是为采访太行山高速而来，他先是惊讶，后是兴奋，“要是能在倒马关或者走马驿设置一个高速出口就太好了，这样涞源南部和唐县北部地区就会有个自己的出入口，当地的经济肯定也会有一个很大的提高啊。我们这大石峪还有附近的一些旅游景点会吸引到更多的游客。” 在此前的采访中，燕赵都市报记者了解到，保定将修建一条白求恩大道，全长79公里，途经涞源、顺平、唐县等三个县，将连通涞源黄土岭与唐县白求恩纪念馆。竣工后，与保阜高速、京昆高速、332省道等多条道路相连，大大缩短了涞源、顺平、唐县的空间距离，加强了与周边地区的经济联系，将为三县的经济、社会发展带来利好影响。而太行山高速的修建，无疑为这里的道路交通建设锦上添花，进一步促进地区经济发展。 记者经过黄石口村，联想起国际主义战士白求恩在中国最后的日子。 1939年11月12日，天气阴冷，在黄石口村一户农家的偏房里，微弱的灯光将要熄灭，来自加拿大的医生白求恩给聂荣臻写完信后，便安详地闭上了眼睛。从此，黄石口村永远地写进了晋察冀的红色历史中。 2005年，中国与加拿大合作拍摄了电视剧《诺尔曼·白求恩》，随后国内迅速掀起了一阵学习“白求恩精神”的热潮，全国各地的人慕名来到黄石口村，或为白求恩的国际主义精神而动容，或追忆当年那个热血沸腾的年代。 像白求恩一样，永远让中国人铭记的还有柯棣华、琼·尤恩、傅莱以及何明清等国际友人。在唐县军城镇南关村有一处晋察冀烈士陵园，白求恩、柯棣华等人的陵墓就坐落其中。 （国际友人白求恩的陵墓） 69岁的李胜国，负责看守晋察冀烈士陵园已经五年。他告诉记者，每年来这里扫墓、拜谒的人都很多，尤其是军人的和学生们。他们成群结队地来这里缅怀国际主义战士，学习红色历史。 紧邻陵园的小胡同里，蔡女士正在家里洗晒衣服，看到记者，非常热情地邀请我们进门。紧邻红色纪念地而居，蔡大妈颇为感慨，“没想到这些年来陵园这么受人重视，我们这路难走不好找，但是全国各地来这参观的人可从来就没少过。我今年快60喽，年年能看着大批的年轻人来这里参观学习。” 据了解，南关村有近百十户人家。记者采访过程中，这里的大人、孩子对发生在这里的红色革命故事都耳熟于心，谈起牺牲的烈士们时表情严肃，也许，这就是生活在红色革命故事中的人，生来对为国献身的烈士们的敬仰。 随着涞曲高速的建成通车，相信孕育于此的白求恩精神，必将更快地发扬光大。 经由京昆高速驶入曲阳县城，沿途约三公里长的迎宾大道，或有西洋雕塑矗立两旁，形态传神，惟妙惟肖；还有中华传统人物造型雕塑进入视野，让每一位来访者对曲阳县雕塑行业记忆深刻。 素有中国雕刻之乡美称的曲阳县，相传西汉时期雕刻已盛。在曲阳的雕刻产业集中区流传着这样一句老话，“上到九十九，下到刚会走，雕刻人人有一手”，曲阳雕刻之盛可见一斑。且其石雕种类繁多，同时，曲阳也是中国观赏石之乡，盛产雪浪石、唐河彩石、黑山花石及千嶂石等多种观赏石。 （曲阳石雕） 驶入曲阳县城北岳路，道路北侧的千年古刹北岳庙气势恢宏。据记载，自汉代至清顺治十七年，多代封建帝王曾在此遥祭北岳恒山。 处于北岳庙中庭的主体建筑“德宁之殿”东西两墙上更有唐代画圣吴道子真迹巨幅壁画《天宫图》，与庙内200余通从北魏至今历代的碑刻记录着曲阳县悠久的历史。 日前，记者了解到，曲阳至黄骅港高速公路（简称曲港高速）曲阳至肃宁段项目获省发改委批复，曲港高速博野段也已开始正式施工，项目与京昆、大广等高速公路相交并互通，是河北省“东出西联”的高速通道之一。 曲阳至肃宁段路线全长91.75公里，设计时速120公里，起于曲阳县李东王村北与京昆高速公路相交，止于肃宁县境内大广高速公路。 据了解，由于曲港高速公路与现有的京昆、京港澳、大广等高速公路相交并互通，曲港高速将成为山西等省份的一条出海运输大通道，建成后将有效缓解石黄高速公路的车流压力。 同时，太行山高速建设中，从曲阳县灵山镇到县城附近，为涞曲高速支线，太行山高速建成后，可与曲港高速汇合，涞源及河北省北部张家口地区的车辆可一路南下，不再绕行，往东到沧州，到黄骅，曲阳的交通布局将更加合理。 曲阳县文化文物旅游局副局长李铁刚告诉记者，曲阳县旅游资源极为丰富，北岳文化、雕刻文化、定瓷文化在这片古老的大地上源远流长。 李局长说，然而由于一直以来闭塞的交通，曲阳旅游产业发展缓慢；涞曲高速建成通车后，将真正实现太行山区的南北贯通，使西部山区的风景名胜连接成片，对曲阳县发展旅游产业的作用更是不可估量。 太行山高速规划中，沿涞曲高速到曲阳县灵山，与即有保阜高速相连。经保阜高速到达阜平县城后，与即将开工的西阜高速保定段相连，然后一直南下在灵寿县土岭村与石家庄境内路段相连。其中既有保阜高速约42公里，西阜高速保定段约24公里尚未开工。 据了解，保阜高速向西与煤炭主产区山西、内蒙等地相连，向东经沧州可直接出海，是东西贯通的交通动脉。 27日14时许，燕赵都市报记者从曲阳县灵山镇经保阜高速向阜平驶去。双向四车道的高速路上，记者发现沿途大型货车数量明显较多，交通状况较为良好，长约42公里的路段上，时而有高山、时而有山谷，沿途景象渐次变换。记者还注意到，中途从平阳镇驶下高速，不远可到达当地景点神仙山。 从保阜高速阜平东收费站驶下高速，记者沿203省道行至阜平镇槐树庄村后转入320县道，一路上积雪覆盖，行车缓慢，不时经过的大型货车使本就路况复杂的道路更为难行，驱车经过雪融后又再次结冰的路面，车辆立即发出较大的轰鸣声。终于，记者经过约24公里雪路后，到达城南庄镇城南庄村。 （203省道上满是积雪，沿途不时有大货车经过） 在该村村委会，新上任的村主任王勇激动地说：“要想富，先修路。这老人们给咱留下的话一点不假。俺们这是非常重要的交通地，往外输出石材，销往山东、内蒙乃至全国各地。山西的煤也从这也是向东运出。”他说道，一直听说要这里要修建高速，现在终于有了眉目，作为红色旅游胜地，相信会迎来更多的游客，给当地带来更好的收入。 随后，记者来到晋察冀边区革命纪念馆前，领略那段红色岁月。 （晋察冀边区革命纪念馆） 据了解，晋察冀边区创立的崭新的民主制度和完善的建构为新中国政权建设积累了十分宝贵的经验，它是全国抗日的模范，执行方针的模范，统一战线的模范，根据地建设的模范，人民战争的模范。因此，晋察冀边区被称为“新民主主义社会的雏形”、“新中国的雏形”，被毛泽东同志亲笔授予“模范抗日根据地”的光荣称号。 不光是红色革命圣地，阜平县还有集“中国北方最大瀑布群、中国最大片麻岩天生桥、罕见的原始次生林”于一体的天生桥国家地质森林公园，云花溪谷景区以及地热温泉等旅游资源。 太行山高速公路自北向南贯穿太行山区全境，北连北京门头沟，起自张家口涿鹿县，分别由京蔚、张石、荣乌、涞曲、保阜、西阜、西柏坡、京昆石太北线、平赞、石林邢台段和石林邯郸段等11条段组成，经保定、石家庄、邢台、邯郸等设区市，途经17个区县，辐射太行山 30个区县。 现已建成（张涿、张石、保阜、西柏坡高速）和在建路段（荣乌涞源段、京昆高速石太北线）共200公里；新建部分包括京蔚、涞曲、西阜、平赞、邢台、邯郸段6条段、415公里；另有涞曲、石家庄、邢台三条支线65公里，新建段总计480公里。 太行山高速涉及保定市境内的路段约157公里，其中约75公里（张石高速约33公里、保阜高速约42公里）已建成通车，约14公里（荣乌高速）在建，约68公里（西阜高速保定段约24公里、涞曲高速约44公里不含支线）尚未开工。 涞源县，是革命老区、国家扶贫开发工作重点县、燕山—太行山连片特困地区重点县、河北省环首都扶贫开发示范区重点县。 1994年唐县被确定为省级贫困县，2001年被确定为国家扶贫开发重点县，2011年，进入扶贫开发工作新阶段，唐县被列为燕山—太行山集中连片特困区县和国家扶贫开发工作重点县。 阜平是国家级贫困县，“燕山—太行山”国家集中连片特困地区扶贫开发重点县，是“燕山—太行山片区区域发展与扶贫攻坚试点”。
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