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延安东路隧道12月25日13点恢复双向通行，上海人出行迎来了一份迎新礼。 备受关注的延安东路隧道北线经过一周的短暂施工后，12月25日正式恢复浦东往浦西方向的通行。这标志着延安东路隧道大修工程比原定工期提前三个月全面竣工，实现双线双向通行。大修后的延东隧道可确保再用50年。 延安东路隧道是上海连接浦东与浦西，跨越黄浦江的一条主要道路，当年被列为国家重点工程，是上海的第二条隧道。对上海的发展起到了举足轻重的作用，从一定意义上说奏响了浦东开发开放的序曲。 且让我们追溯三十年前，回忆下这段黄浦江底的通行记忆。 30年前延东隧道盾构推进情景。 1988年12月29日，延东隧道试通车，数百名兴高采烈的浦东居民从陆家嘴挤上隧道专线“头班车”。 1990年4月30日，隧道五线正式通车，一改浦东大地没有无轨电车的历史。 1990年4月30日，世界上第一条在水底隧道通行的无轨电车线路，隧道5线正式开通，由淡水路到沈家弄路（全长7.26km）。 1994年1月18日，延安东路隧道复线工程开工，浦东一侧陆家嘴路烂泥渡路附近的临时便道（复线于 1996年11月完成通车）。 2009年8月15日，延安东路隧道江西中路引桥段施工。溪口路的上下砸道和延安路高架相连，通过延安路隧道的车辆可直接到达高架。 2015年3月11日，延安路隧道北孔浦东往浦西方向封闭维修在即，隧道入口等地已树立了告示牌，提醒过江车辆绕行人民路、新建路隧道。 2015年3月15日0时，延安东路隧道将实施30年来的首次大修，本次大修实行双向分开分次维修。 2015年3月16日，延安东路隧道北线封闭施工后的首个工作日。 车辆驶入人民路隧道未见拥堵。 2015年8月，上海延安东路隧道北线经过5个月大修恢复通车，南线也将开始封闭施工。 |
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