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中国人......铁路人创造的世界奇迹---中国大动脉青藏铁路
中国人......铁路人创造的世界奇迹---中国大动脉青藏铁路中国人......铁路人创造的世界奇迹---中国大动脉青藏铁路。
中国最烧钱的工程,西方断言100年也修不好,竣工后成世界奇迹
但现在中国成功证明了自己的实力,如今川藏铁路的大部分路段都已实现通车,比如连接西藏拉萨和林芝两座城市的拉林段,让林芝这座城市历...
青藏铁路冻土技术优于现有任何铁路
其中上世纪初修建的西伯利亚铁路跨越多年冻土地区超过2200公里以上,70年代末建成的新西伯利亚铁路则通过多年冻土带3400公里以上,而青藏铁路经过的连续多年冻土地区全长只有550公里,所以只能说青藏铁...
2017西藏行(1)天路
2017西藏行(1)天路青藏铁路是重要的进藏路线,被誉为“天路” ,中国新世纪四大工程之一,2006年7月1日建成通车运营,是世界上海拔最...
当初被外国人“嘲笑”疯了的工程!现在完工被称为“世界奇迹”
现在完工被称为“世界奇迹”当初被外国人“嘲笑”疯了的工程!成昆铁路的修筑为人类在险峻复杂的地理环境中建设高标准的铁路创造了成功...
铁路将穿越世界海拔最高山脉喜马拉雅,是天方夜谭还是中国奇迹?
铁路将穿越世界海拔最高山脉喜马拉雅,是天方夜谭还是中国奇迹?中尼铁路包括中国段和尼泊尔段,全长700多公里。中尼铁路和我国国内修建...
中国这些堪称奇迹的工程,是隧道建设史上一个个新的里程碑
乌鞘岭海拔高、自然环境恶劣、地质情况复杂,施工难度大,而隧道工期之紧迫,任务之艰巨,质量标准之高,在中国铁路长大隧道建设史上是...
人类工程的奇迹!青藏铁路后又一进藏天路!这项世纪工程有多难
川藏铁路东起成都、西至拉萨。川藏铁路被称为目前人类历史上最大的挑战。地质灾害严重、生态环境脆弱等严峻考验因此川藏铁路被公认为全...
比青藏铁路还难建的铁路,造价是它的2倍,5万人一年修50公里
比青藏铁路还难建的铁路,造价是它的2倍,5万人一年修50公里。但是,青藏铁路的修建却不是我国难度系数最大的,我国史上最难修建的铁路...
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