 苏州首个运贸综合体——位于苏州高新区的苏州客运西站综合枢纽预计将于今年5月28日开业！ 苏州汽车北站和南站又将多了一个好兄弟！新区人民的吃喝玩乐到时候也将多了一个选择！而苏州人和外地游客的出行也将更加便利！ 所谓运贸综合体，就是集交通运输与商贸于一体，既是一个大型的交通枢纽，也是一个可以进行消费餐饮的地方，这是苏州借鉴国外做法的首次尝试。据了解，目前辐射到苏州的周边机场还将在客运西站设立“城市候机楼”，开通“空巴”，涵盖苏南机场、浦东机场、虹桥机场。 苏州汽车客运西站综合交通换乘枢纽位于长江路以西、金山东路以北地块，毗邻苏州乐园，是市重点项目。与老西站相比，新枢纽用地面积由57亩扩展至100亩，总建筑面积由1.5万平方米扩展至19.8万平方米，旅客发送量可从原每天3000人增至每天15000人。 苏州汽车西客站原地共投资12.8亿元进行重建，打造一个集轨道交通、有轨电车、长途客运、公交枢纽及配套商业于一体的综合性交通换乘枢纽，并将由二级车站升级为与苏州汽车北站、南门汽车站同级的一级车站。其地下5万平方米基坑是苏州最大的地下单体基坑。 它不仅是苏州中心城区最大的运贸综合体，也是狮山路商贸板块又一座商业综合体。运贸综合体包含了长途汽车站、轨交站、有轨电车站、公交车站、城市候机楼、汽车停车场、游客中心等，这在全国也是独一无二的。 整个项目建筑按功能分为南、北两个区域；南区地下1层至5层为商业中心。 一层：主要为西站候车区及发车区、公交枢纽始发区及配套用房; 二层：为汽车西站与公交枢纽停车场、旅游集散等配套设施; 三至五层：主要为办公及商业配套。 北区为客运功能。地面北区东半侧为长途汽车站，设计为日发送旅客15000人次的一级客运站。 设有21个售票窗口、15个检票口，主要功能有长途售票、候车、到达、旅游集散、虚拟空港和部分办公，可停放车辆159辆。 北区地下一层为社会停车区域，可采用机械设备停放机动车1500辆。 新枢纽启用后，乘客可在地下一层完成与有轨电车1号线，轨交1号线、3号线无缝对接。此外，新枢纽将可容纳高新区18条始发公交线路。 地面北区西半侧一层为公交到达、停放和候车区，设置约18条公交线路始发；二层为长途班车及公交停车位。 轨交1号线、3号线、有轨电车1号线均可抵达西站 轨道交通1号线位于基地东侧长江路； 规划轨道交通3号线穿越基地与1号线在苏州乐园站换乘 并在地块东南角设有出站口； 高新区有轨电车1号线位于南侧金山路 在地块中部设有出入口 地块南侧是苏州乐园； 东南角为大型城市综合体狮山广场 东北角为商业中心绿宝广场
苏州汽车西站综合客运枢纽的建成投用，不仅能辐射到周边密集住宅区，还能通过轨交，与古城核心商圈、环金鸡湖核心商圈依靠轨交一号线串联起来，形成互补。这一项目为苏州未来的发展谋篇布局，对苏州发展具有强大的带动作用。
还有不到五个月！ 这里将变成狮山路商贸版块的又一座商业综合体 逛吃 逛吃 逛吃 真是激动的不要不要的 2016 · 苏州 我们一起期待吧！
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