昨天，一条高铁规划建设的消息被热传：省铁路建设领导小组扩大会议，传出淮安至新沂铁路项目今年启动前期工作的消息。记者昨天从权威渠道了解到，本月21日，中铁上海设计院已来淮调研淮安至新沂铁路项目，收集相关资料开展前期研究工作。 证实：淮安至新沂铁路今年启动前期工作 昨天下午，我市召开铁路建设目标考核会，记者从会中了解到，淮安至新沂铁路启动前期工作属实。有业内人士告诉记者，就在几天前，前期调研工作人员已经抵淮，来的是中铁上海设计院集团线路站场设计处的工作人员。 去年，山东《临沂晚报》报道了临沂至淮安铁路的消息，让临沂至淮安铁路走进淮安公众的视野。淮安至新沂铁路，实际上是去年被淮安市民关注的临沂至淮安铁路的江苏段，这条线路由山东和江苏两省联合申报建设。据业内人士热议，山东省已就此铁路展开了大量前期工作，江苏则将淮安至新沂段列为省开展前期工作铁路项目。更重要的是，现在，这条路已列入国家相关规划（草案）。 畅想：淮安到北京只需两个多小时 淮安至临沂的铁路不仅仅是连接淮安与临沂两个城市，该铁路将沿临沂北上至天津、北京。细心的人们会体会到，这条铁路线将沿着京沪高速公路一路北上。据测算，与淮安经徐州至北京的既有京沪高铁线相比，这条路要近200公里。对于淮安而言，这条路将使得淮安到北京更近更快。未来，淮安市民还将借此通道通达东北重要城市。 可以畅想，作为京沪二线的高铁线，如果设计时速为350公里/小时，届时，淮安到北京只需要两个多小时，到约1500公里之外的大连，可以实现早上走，中午到的愿望。 淮安将驶入国家铁路网干线城市 高铁，被视为影响一个国家、一个区域未来发展的核心要素之一。在中国社会科学院专家的眼里，高铁和人口、气候一样，是影响未来、开创未来的三大资源之一。据介绍，京沪高铁是一条“生命线”，2014年就实现运送旅客过1亿人次，运力接近饱和，而京沪高铁直接连接环渤海经济圈、长三角经济圈。在这一背景下，有关方面和专家学者提出了修建京沪高铁二线的设想。 “淮安至新沂铁路意义太重大了，淮安将驶入国家铁路网干线城市。”有业内人士认为，淮安虽然通过在建徐宿淮盐铁路达到北京，但如果淮安有了直达北京的第二通道，不仅到北京更快捷，更将淮安定位于国家铁路网干线城市，淮安将成为国家铁路网上的重要节点，我省北部重要的枢纽，其对淮安经济、社会的带动效应将更为明显。 淮海晚报记者：江安 郭婧 编辑：费欣宇 |
|
|
