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一提到夏利车，我们第一时间就会想到出租车。它在我们的记忆里面留下了非常深厚的印象。今天小编就和大家分享一下我们生命中曾经出现过的出租车。 我们的最爱-面的。 体型小价格低的微型面的是八十年代末期到九十年代初期人们较为喜爱的一款车辆。在那一段年代，人们生活的质量水平都有了显著的提高。面包车的得到了许多人的推崇。比较出名的面包车车型有柳州五菱面包车，天津面包车。 这种面包车型可以坐下六个成年人。凭借他的实用性，很快和人们的生活息息相关起来。可是就在99年的那一年，面的就被淘汰了，取而代之的是夏利车。 天津夏利车 在那个时期，夏利车可以卖到十万元。 虽然这个价格在那时候是比较昂贵的，但是仍然是时炙手可热的车型。 奥拓 著名的长安奥拓和江南奥拓相信亲爱的车友们都曾听说过。这是南方出租车市场里面使用度很高的车辆。 国内生产的奥拓有4速手动的变速箱，0.8升的排量。 广州标志505 广州标志的知名度没有之前提到的两款车型高。但是在当时也是一款很受欢迎的车。 在1986和1989年，广州标志505出租车的主打车型相继投产。但是由于车辆厂商没有做够足够的调查和研究，以至于这款车型总是出现小毛病。因此慢慢的广州标志505也失去了人心没落了。 桑塔纳 1985年上海大众汽车公司正式成立，著名的桑塔纳轿车，成为了大众神车。 随后桑塔纳2000出现在公众的视野。这款车型的吸睛之处在于车辆的后排加长了10厘米。大大的提高了车辆的舒适性能。 捷达 在1992年一汽大众开始大量生产捷达轿车。比起上文提到的桑塔纳，这款捷达车更符合国内出租车的市场需要。“捷达王”相信亲爱的车友们都有耳闻。 至今为止我们的生活中也可以看到捷达车的身影。 神龙富康 话说，富康的两厢车和三厢车技术明显高于之前的车辆。在投放市场的时候迅速俘获司机朋友们的心。 可以说富康这一款车给国内的出租车市场带来了新鲜。有些司机宁愿多花一些钱也要购买一辆神龙富康。 转载自世界名车大本营 关注越玩越野杂志官方微信，每天都有新鲜内容。 1.返回页面顶部，点击蓝色“越玩越野”字样，点击关注。 2.返回页面对话框和我们聊聊。 3.点击右上角的“...”符号，转发至朋友圈，好东西咱们一起分享。 ↙点击“阅读原文”即可订阅杂志 |
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