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盘点涉水性能超强的五款SUV,涉水一米照样开!

 真友书屋 2016-02-10


 

·国产精品 哈弗H5

哈弗H5这款车一直不被人们重视,因为它看上去只是个自主低端SUV,但是这款车的性能却是相当不错的,在达喀尔拉力赛中也有不俗的表现。

哈弗H5采用非承重车身,最小离地间隙200mm,最大涉水深度可达850mm,将近一米的涉水深度甚至超越了许多高端SUV,用同事的话来说“纳尼?这是潜艇吗?”。动力方面,该车型搭载一台2.0L涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱。车身尺寸方面,哈弗H5长4650mm,宽1800mm,高1755mm,轴距2700mm,空间足够宽敞,9-12万的售价也是相当实惠。

·狂野小马 Jeep牧马人

牧马人一直是越野车中的标杆车型,被奉为教师级的地位,原因就在于其强大的越野性能及出色的稳定性,看看它硬朗粗犷的外表就能略知一二。

作为一辆专业级越野车,牧马人的发动机重要部位都经过了优化设计,进气口以及各通风口都装在较高的位置以防止进水,多处部件还采用了了防水设计,并且车辆地板上设计有排水塞,方便车内积水排出。

牧马人同样采用非承重式车身,最小离地间隙223mm,最大涉水深度762mm,搭载一台3.6L发动机,最大功率209kw,最大可爆发出347N·m的扭矩,这样的性能对大多数涉水路面来说都可以轻松应对,可以称得上是一辆“陆地方舟”。

·如履平地 路虎第四代发现

近年来,路虎在国内SUV市场表现不俗,赢得了消费者的好评,但是多数人购买这款车是为了面子,却忽略它出色的越野性能。

第四代发现分别搭载了3.0L及5.0L发动机,其中5.0L发动机最大功率为276kw,最大扭矩510N·m,这样超强的扭矩让这款车在有阻力路面上也如履平地。最小离地间隙为185mm,最大涉水深度可达700mm,并且配备四轮独立空气悬挂系统,加上全地形反馈适应系统,使得第四代发现拥有足够强大的涉水能力。

·靠谱伙伴 丰田兰德酷路泽

对于喜欢越野车的人来说,兰德酷路泽这款车可谓是老朋友了,在高原、在沙漠、在山巅都能看到它霸气的身影。多年来,这款车以其出色的越野性能以及良好的稳定性得到广泛的好评,对于越野爱好者来说,它是你野外绝对靠谱的伙伴。

在涉水问题上,兰德酷路泽同样不含糊,210mm的离地间隙,700mm的最大涉水深度,可变悬挂系统都为这款车提供了出色的涉水性能。动力方面,兰德酷路泽搭载一台4.0L V6或4.6L V8发动机,匹配5挡或6挡手自一体变速箱其中4.0L车型最大功率202kw,最大扭矩385N·m,4.6L车型最大功率228kw,最大扭矩453N·m,这样的性能足以保证它能够轻松征服一般涉水路段。

·机械怪兽 悍马H2

如果说牧马人的越野风格是轻灵的赛马,那悍马H2的越野风格就是彪悍的战马,这就是多年来独霸群雄的悍马H2。众所周知,悍马H2始于军用越野车,及时改成民用后其越野性能也不是盖的,加上其霸气的外形,有种不怒自威的大将风范。

悍马H2不愧是一辆机械怪兽,最小离地间隙246mm,最大涉水深度1.5m(时速60km),哈弗H5如果是潜艇,那这货是什么?满脸“黑线”的同事答曰:“蛟龙号”。可见这辆怪兽的性能参数的确惊人。H2的动力系统采用一台通用6.2L V8发动机,最大功率293kw,最大扭矩574N·m。此外,悍马H2每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管,这样的设计使悍马能在深1米左右的水中开一整天也不会出问题。

结语:以上这五款车都有着出色的涉水越野能力,对付一般涉水路段有着绝对的优势,但是涉水路段需谨慎,驾驶技巧以及注意事项依然是各位车主必须要掌握的。另外,即使涉水性能再强,车也不是船,不到万不得已不要让爱车在较深的水中行驶。

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