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报告原文：“十三五”期间，我国高铁营业里程将达到3万公里，新建改建高速公路通车里程约3万公里。 5年形成8个方向“米”字形高铁通道 昨天，重庆晨报记者从市交委了解到，“十三五”期间，我市在铁路交通上将投入1500亿元，提速铁路发展，建设国家级铁路中心枢纽。 开建渝昆、渝西等高铁 形成米字形高铁通道 市交委介绍，“十三五”期间，我市将续建铁路1200公里，新开工1000公里，新建成1000公里，到2020年，全市铁路运营总里程达到2600公里。 在已建成通车的成渝高铁的基础上，将陆续建成渝万高铁，加快建设郑万高铁，全面加快渝昆、渝西、渝怀高铁前期工作，确保“十三五”初期开工建设；加快渝贵高铁的前期工作，适时推进兰渝、渝汉高铁前期工作，争取纳入国家规划。待上述铁路建成后，我市将形成8个方向的“米”字形高铁通道。 改造新建5大铁路站 形成三主两辅客运枢纽 继续推进渝黔、黔张常等在建快速铁路建设，成为高铁通道的重要补充。续建并完工枢纽东环线、涪怀铁路二线，新开工成渝和达万铁路扩能改造等重点项目，积极争取国家将沿江货运铁路纳入“十三五”规划并尽快实施，启动实施“县县通铁路”和“千亿级工业园区、百万吨级货运量企业通铁路”工程。 针对我市铁路枢纽布局不合理、枢纽内综合交通衔接换乘水平低等问题，加快建成重庆西站、沙坪坝站，继续推进北站扩建，启动重庆站改造，高标准规划建设重庆东站，最终形成“三主两辅”客运枢纽系统格局，提升城市对外窗口形象。 结合枢纽东环线建设，在现有兴隆场编组站基础上，新增东环线东港区段站，形成“一主一辅”解编系统；建成龙盛、东港等货运站，基本建成“2+4+9”的全国-区域-地区三级物流节点网络货运系统。 高速公路 投资1300亿元新建1000公里 “十三五”期间，我市将在高速公路建设上投资1300亿元，建成国家公路运输枢纽。市交委介绍，“十三五”期间，我市将以五大功能区域互联互通为重点，到2020年，新建成高速公路1000公里、全市通车里程达到3500公里。 加快建成黔江至石柱、渝北至广安、南川至道真等14个在建项目803公里；开工建设开县至城口至岚皋、南充至大足至泸州等10个项目720公里；启动部分射线高速公路扩能项目，有效解决城市发展新区和主城区之间的交通拥堵问题。 |
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