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就在大家都忙着讨论2016年福州又将有多少大事发生、福州的未来会有多牛逼的时候，小编无意中看到了一张地图，顿时感慨良多，仰天长叹！
是不是觉得很眼熟？但凡是上过初中的人都见过这张历史书上的插图，鸦片战争后中国被迫开放的5大通商口岸。上海、广州、宁波、厦门以及福州。为什么同样是最早开放的门户城市，唯独福州的经济发展会如此缓慢呢？本期的《话事人》就来跟大家聊一聊。 辉煌的过去：福州也曾是超一线城市！
许多福州人都不知道，从汉代起福州就开始了海外贸易，到了唐代已经是国际贸易港！相当于今天的大上海。那时候的厦门可能还是个小渔村。直到鸦片战争结束，福州与厦门同时成为门户开放城市。到了清末，由于福建华侨的投资，大量资金聚集在了厦门及沿海地区。随着贸易和航运的发展，厦门的整体经济开始奋起直追，甚至甩开了福州一大截。 之后，随着改革开放的到来，包括厦门、上海、广州在内的大批沿海城市都在飞速的发展，但福州似乎并没有继承良好的“基因“，而是慢慢退出了国际性贸易港口城市的舞台。 迷茫的现在：海上贵族为何走向没落？
外因： 新中国成立后，台湾问题导致海西成为海峡两岸的敏感区，在国家战略中福建的政治意义远大于经济意义，说白了就是国家担心一旦台海关系紧张，福建很有可能成为主战场，因此长期以来福建很少得到国家重大投资项目的拉动。 而作为福建的省会，福州的门户职能逐渐被整治职能所取代，港口贸易的建设发展逐渐衰弱。而泉州、厦门没有政治职能的束缚，把重心全部放在门户贸易上，加上长三角以及珠三角的快速崛起，相比于夹在中间的福州来说，国家的海上贸易市场已有了更好的继承者。 内因： 除了受政策和外部因素的制约，福州马尾港自身的地理条件也存在不足。
福州马尾港口区位图 福州马尾港的航道较窄，由于泥沙淤积，水位较浅，吞吐量有限。而相比之下，泉州、厦门的港口航道深，吞吐量大，腹地广阔。
厦门港口区位图
泉州港口区位图 崛起的未来：港口建设才是福州立足之本
首先，从历史的经验来看，福州要想真正崛起，逐步打开门户，大力发展港口贸易是极为重要的。福州其实拥有很好的港口贸易的条件，目前福州拥有的三个深水海港区松下、江阴、罗源湾都拥有建设深水泊位的自然条件。
江阴港口区位图
罗源港口区位图 其次，福州的江阴港区已开通了福州第一条远航国际航线，至此福州拥有了与外国主要城市进行直接贸易的能力。福州港目前已与20多个国家和地区的30多个港口通航。 再者，空港+高铁+四环的全方位立体化贸易运输配套的改善，在很大程度上将成为港城贸易的助推器。
福州机场
福州高铁
福州四环规划图 最后，从去年起，国家就已逐步放开了海西的贸易，建立自贸区、海上丝绸之路等等，说明如今的国内局势已经可以让福州开始摆脱束缚的去发展海上贸易。
海西经济发展核心区域 福州的海上贸易虽然起步早，可由于后天的发展受到了局限，与其他港口城市已经拉开了很大的身距，但如果我们卧薪尝胆奋起直追呢？重夺国际贸易都市，应该不用再等一个800年吧？ 》》》用专车找乐居 买房享优惠找乐居，福州购房首选平台就在leju.com |
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