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3月10日，中汽协发布2016年1-2月新能源汽车累计销量达3.6万辆，产销量同比增长均达1.7倍。其中，纯电动汽车销量24835辆，同比增长2.7倍；插电式混合动力销量10891辆，同比增长68.5%。 (来源：中汽协) 虽然相比2015年4倍、5倍的增长数字略有下降，，再加上 “骗补风波”、“三元争议”、“地补空窗”让2016开年的新能源车市场有些许萧索。但是两会对空气污染以及绿色制造的重视，以及大众对新能源车的接受程度的不断提高，都预示着新能源车在2016的广阔前景。 截至2015年底，据国家标准化管理委员会统计的最新数据，我国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个。 2010-2015年我国公共充电桩保有量 （来源：国家电网，国家标准化管理委员会） 2010-2015年我国充电站保有量 （来源：国家标准化管理委员会，国家电网） 据中国汽车工业协会统计，截至2015年我国新能源汽车保有量已达45万辆，车桩比近9:1，而标配为1:1，充电桩的建设存在巨大缺口。 2015年10 月，国家収改委、能源局、工信部、住建部四部门联合収布《电动汽车充电基础设施収展指南(2015-2020)》，提出到2020 年，新增集中式充换电站超过1.2 万座，分散式充电桩超过480 万个。 到2020 年每年新增分散式充电桩近100 万个 到2020年每年新增集中式充换电站近2400座 （来源：能源局） 2015-2020 充电基础设施分区域建设目标 （来源：《电动汽车充电基础设施収展指南(2015-2020)》） 到2020 年充电基础设施分场所建设目标 （来源：《电动汽车充电基础设施収展指南(2015-2020)》） 以充电桩均价2 万元/个，充电站300 万元/座计，未来五年国内新能源汽车充电桩（站）的直接市场规模有望达到1320 亿元。 充电设施供应商产业链 国内充电设施供应商一览表 （来源：安永） 自2009年新能源汽车开始推广起，国网就率先大力布局充电设施建设，现已经成为我国充电投资领域的领军者。  据《国家电网公司2015 社会责任报告》中数据，截至2015 年底，国网已累计建成充换电站1537座、充电桩2.96 万个，累计完成电动汽车充换电量7.3 亿千瓦时；累计完成送电1.78万户，接电容量36.22 万千瓦。 到2020 年，国网规划在全国累计建成公共快充站1 万座，充电桩12 万个。
国网规划到2020 年建成公共快充站1万座
国网规划到2020 年建成充电桩12 万个 （来源：国家电网） 根据国网公布的招标计划，2016 年电动汽车充换电建设项目设备及服务招标将安排三次，预计2016 年国网的充电投资规模有望超60亿元，同比翻两番。
2016 年国网充电招标将安排三次 （来源：充电桩视界） 自2015 年9 月仹以来，政府多项政策并行加码充电设施建设。
充电领域政策 （来源：发改委） 2016 年1 月，财政部等五部委出台“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策，明确中央财政对各省（区、市）充电建设的奖补措施。
2016-2020年各省新能源汽车充电基础设施奖补标准 （来源：财政部） 版权声明： |
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