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京张铁路起始自北京丰台柳村，经居庸关、八达岭、河北省的沙城、宣化至张家口。全长为201.2公里。从北京北至张家口的铁路，现为京包线的京张段。京张铁路是中国人自行设计和建造的第一条干线铁路。由中国杰出的工程师詹天佑负责设计和修建。1905年10月2日动工，1909年10月2日通车。实际建造时为丰台至张家口, 全长约200公里，始发站为丰台，与原有的京奉铁路（京师至奉天，今北京至沈阳）接轨。 居庸关长城的东侧有一段顺着铁路蜿蜒崎岖的小路，顺道爬山，登高望远，山坡荆刺丛生，爬山时一不小心就能把衣服给划一个大口子。本次同行的胡哥就把衣服让荆棘给撕破了。作者：独钓沧海 和谐号列车从山洞中穿出来以后拐了一个大弯。作者：独钓沧海 弯道处的山花还没盛开，只有一小簇早春的杏花在春风里默默的绽放。作者：独钓沧海 这是从北京方向开过来的列车，蜿蜒的S弯，让穿行在花海里的列车更加吸引摄影爱好者前来拍摄。照片两边的虚化部分使用了胡哥的物美大卖场的塑料袋，蓝色的字和白色的边让照片更有朦胧感。作者：独钓沧海 等山花全部开放时，风景一定会更美。作者：独钓沧海 上午八点左右太阳才会照射到铁路上，我们怕京藏高速堵车，六点多就到了，爬到山顶七点了。多亏早上买了早点，要不的话在山顶又冷又饿。 又到山花烂漫时作 者：独钓沧海 车在画中游，人在车中会是什么感觉？有机会可以体验一下穿行在花海里的感觉。作者：独钓沧海 有一些游客翻越到铁路里面去拍照留念，这是很危险的。作者：独钓沧海
作者：独钓沧海
作者：独钓沧海
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