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车型：2014款赛欧（电动车）。 行驶里程：2680km。 故障现象：车身动力系统故障灯亮（如图1所示）。
图1 仪表显示情况 故障诊断：此车是最新一款的纯电动车，接触比较少，只能先连接诊断仪看看是否有故障码显示。发现有：P2517，空调（A/C）冷凝低压侧压力传感器回路低电压，并且是当前故障（如图2所示）。
图2 故障信息 看来诊断仪检测的故障指向很明确，故障就在低压压力传感器本身或相近部位，应该不会有意外的。为了更明确地观察空调系统的运行，进行了数据流的采集和比对，如图3 所示。
图3 数据流1 由于此车是2014 款电动车，维修手册还未发布，诊断系统暂使用VOLT 诊断。根据维修经验此故障有以下几个可能： 1. 压力传感器损坏； 2. 压力传感器线束损坏； 3. 控制单元损坏。 故障排除：检查到压力传感器时，发现线束插头的针脚已经损坏，如图4所示。
图4 空调低压压力传感器及相关电路 参考压力传感器电路，检测结果为5V 参考电压与传感器信号线短接，显示高电压故障（如图5 所示）。接下来就很简单，更换线束，故障排除。
图5 数据流2 故障总结：因此车是纯电动车型，在车辆维修时要注意高压电的禁用流程。由于没有维修手册，只能按照平常维修的经验来进行，因此作为合格的维修技师，一些简单的传感器或执行器的电路必须要熟悉。 |
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