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之前在春节的时候娜娜就八过了令人震惊的日本卧铺火车。今天接着来说说另外一种国内比较少见的火车--观光列车。
在我们天朝的火车呢，大部分是为了能够让旅客到达终点，但是日本的观光列车还满足了顾客另外一种潜在需求--享受旅途本身。
所以，在日本，有各种各样的观光列车，很多铁道迷过来，不为了到达终点，仅仅为了体验火车本身。
这种神奇的景象恐怕是在国内想象不到的。
而观光列车到底有多好呢？
下面娜娜来给大家介绍几个典型且著名的例子~~
对，写这个分类是因为还有不以看风景为主题的观光列车，有兴趣就往下拉。吼吼。
是京都最著名的观光列车，特别是在樱花季和红叶季的时候，人山人海啊。
其实火车本身没有什么可说的， 类似我们平时在欢乐谷等游乐园坐的小火车，还是没有墙壁的。
但是！！！沿路的风光真的是绝景啊！！！没有墙壁就是方便你拍照啊啊啊啊啊啊
随便上几张图吧，如果你能买到票，也能体验到。
不一定附近有著名的景点，单单是看田园风光也有观光列车。
比如这趟火车是从长野开到饭山的一个小时的小火车就是这样的，最好的体验是冬天看雪，然后列车终点站是户狩野泽温泉。
看完雪景去泡温泉，美美的啊：
里面的设计是特意做成的田园风格，加上暖灯的效果，有一种围炉看雪的惬意。
如果要看海，绝对要推荐的是沿着濑户内海的观光火车，看它的线路就知道了，就是沿海的红色的这条线。 
话说我真的是蛮喜欢沿海铁路和公路的，第一次去澳大利亚的时候就被大洋路震撼过了！然后是美国的一号公路！然后是台湾垦丁的沿海路！哦哦哦哦哦~~
但是有什么比在观光列车上看海更省心呢？
还有很多观光列车，不完全是为了看风景的，而是有自己的主题。（可能当地确实也没有什么风景可看的，┑(￣Д ￣)┍），但是这有什么能难倒脑洞打开的日本火车，各种观光列车还开了亲子主题，美食主题等等。
从长野开到轻井泽的观光列车，整个火车的设计师是水户冈锐治，火车是长成这个样子的。是整个观光列车中的七星级设计标准列车。
声名在外，一票难求。
以高级精致的火车餐而闻名。
如果最近有人在追堺雅人大叔的《真田丸》，你会发现，好像跟堺雅人的装扮有一点相似。
是的，没错，整个红色车厢的设计就是根据出身长泽的真田幸村的红色盔甲演变而来的。
作为浓厚的长野文化的代表，同时，车厢里还大量使用了长野产的优质木材，车厢里有和室包厢，第一次去的游客会有一种错觉：我上的是一辆火车来着？
非包厢的观景车厢：
虽然是短途观光列车，但是想得很周到，还有供儿童玩耍的球球池。（好吧，我不知道这个装置叫什么┑(￣Д ￣)┍）
里面的火车餐以精致闻名，甜点：
这个是正餐：
你以为这样就完了吗？
意犹未尽的列车服务连站台也不放过。。。扮张飞算什么，长野车站有工作人员长期负责扮真田丸，哈哈哈，好喜庆。
光有将军不过瘾啊，车站还有一群人扮小兵。。。你可以去合影。。。
为了让你更好地了解长野人对真田丸的喜爱，在火车上有各种红色盔甲设计的手信，便当，礼品。
哦，对了，差点忘了说。
不要以为只有真田丸服务。在其他的停靠站，还会有列车公司的职员站在中间站的挥手微笑服务。。。微笑。。。挥手。。服务。。服务。。
车票不便宜，一个人1万2800日元，大几百吧，但是能享受到这么多脑洞大开的服务和美食，是不是也很划算呢呵呵呵呵呵。
有一种主题火车叫做：ラッピング列車，ラッピング就是包装的意思，这种列车就是在车内和车外都有明显的装饰。
好吧，解释单词真是没有意思，举个栗子吧~~
最具有代表性的就是鸟取县的名侦探柯南主题列车。你看车身的外观就是全部用卡通包装的：
因为鸟取县是漫画家青山刚昌的故乡，所以鸟取县的下水道井盖啦，或者是市内的一些装饰啦，都离不开柯南的元素。
再增开一趟观光火车，也是刺激旅游经济的手段。
除此之外，还有鬼太郎的，各个城市吉祥物的主题列车也很常见。
这个是以感受百年老火车引擎为主题的火车 ，在熊本县。嘿嘿嘿。
开起来就是这么的霸气。。。
然而官网上说，旅程的特点就是感受老引擎的鼓动和韵律。。。。。
这种卖点也真是亏你想的出来╮(╯▽╰)╭
如果你要是从熊本站出发的话就可以看到车厢里有好多熊本熊：
车内的设计主打的也是怀旧功能，以及超级大落地窗观景台：
有趣的是，在人吉站还有一个活人景点--菖蒲丰实老爷爷。
为什么他是一个景点呢？
因为他在这个车站卖列车便当已经有四十六年了，不管风吹雨打，每天都在这里，从未缺席。亲眼见到了铁路的兴盛和衰落，但不管如何，他永远用最亲切的微笑对着你，仿佛邻家的老爷爷。
日本的观光火车，把旅客的另一面的需求--享受旅途的风景和快乐挖掘得淋漓尽致。
在交通不断讲究提速，提速，提速的今天，有这样一种另类而走心的极致服务，也是日本旅游业这么兴旺的原因之一吧。
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