|
图片来自网络 强迫症这种东西，一开始我是不承认的。不就是对生活有点追求，对自己有点要求么，怎么还成了病了呢？ 直到我认识了一个有强迫症的朋友，特别丧心病狂的那种。才知道这已经不仅仅是追求要求的事儿了，是强求！ 所以我们都叫他阿强。 不是这个阿强，没这么帅了。 阿强手机的所有配件必须是原厂的，在肾机没出原厂手机壳之前，已经摔坏了7个屏幕；其中一次摔在卫生间，地砖被砸碎一角。然后，阿强就把地砖全换了新的。 我们总结了，他就是一切都要从开始就是配套的原生的，这样才完美。不然就无法接受。 所以，虽然我是圈内的汽车小能手，当他提出让我陪他去买车的时候，我还是拒绝的。原因很简单，这么事儿的人花这么多钱得多纠结！肯定要求车子动力要强，空间要大，配置要高，做工要好。对了，阿强没摇上号，所以只能买不用摇号的电动车。还要再加上几条，充电要方便，续航要长。 但我还是低估了阿强，阿强表示，你说的那些都是必须的，除此之外，还必须是一辆系出名门的原生电动车。 系出名门容易理解，大品牌质量有保障。可是原生的电动车是什么鬼？ 原生......态的？ 据阿强炫耀，原生电动车就是从设计时就是辆电动车，而不是在其他汽车车型的基础上改造来的。这也就意味着，不像那些在燃油汽车平台改装的电动车，原生电动车独有的大容量电池和电动机在设计初期就有专门的安放位置。原本给内燃机设计的底盘，强行给电动车用肯定不配套嘛！就像写字楼改的公寓，单人床改的沙发，鱼塘改的泳池，窗帘改的大褂。虽然差不多也能用，但是，肯定不如原生的！
原生电动车有很多优势。相对于与内燃机汽车同平台的电动车型，原生电动车的电池组摆放更易安排，车辆重心更低，操控也更好；同样，因为布局更合理，车内空间利用率更高，乘坐空间更大；最重要的是，因为内燃机和电动机的动力总成一个烧油一个用电，其安全特性也完全不同。原生电动车因为在设计之初就针对电动车的特性做了安全设计，结构更加合理，所以理论上安全性也更高。 好吧，就算说得有理。市面上这么多电动车型，但我其实并不太担心阿强会遇到选择障碍，因为好像就没什么车能符合他的要求。 但是出乎意料，阿强早就做好了选择，启辰晨风。并且迅速给了我7个理由： △就是它了 1.世界上第一辆也是销量最高的量产纯电动车日产leaf，是启辰晨风的原型车。妥妥的系出名门； 2.电动车最重要的部件是什么？电池！晨风的日本表哥leaf全球销量20万无一电池产生问题，除了车标核心技术高度一致的表弟想来也不会差； 3.启辰晨风做了测试，电池组在水中浸泡依然安全，发生碰撞时BMS电池管理系统能自动断电，各种地貌、各类碰撞测试全通过无一问题； 4.为什么成绩这么好？因为制造启辰晨风的是东风日产花都工厂。而在2013年雷诺日产联盟44家工厂综合竞争力排名中，花都两家工厂包揽了冠亚军。你还费解吗？ 5.所以启辰晨风完爆其他车型的精细做工，就不意外了； 6.启辰晨风充一次电可以跑175KM，城市代步完全足够。通过快充接口，30分钟即可充满总电量的80%。慢充一次充满也只要4小时，那些一次至少要充8小时的电动车简直弱爆了； 7.也是最重要的一点，电动车能挂牌。
无论怎么样，阿强买车竟然如此意外的不折腾，也是难得。 “不过我还是不解，既然你这么有主意，叫我来干嘛？” “哦，4S店离我家太远，我只是想蹭你的车。” |
|
|
