这些轿车再便宜一点，分分钟比SUV都好卖

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虽然当下SUV的市场表现“如日中天”，但对于不少人来说，中级车宽大的车身、强劲的动力、舒适的配置，既可商用也可家用，一直是影响车市动态的风向标，也是各大厂家的“必争之地”。而目前市场上的中级车，大致可以分成两个派别，一派是传统的“低调”，这些车型曾经一度的汽车市场的标杆车型，另一派则是新兴的“运动风”，纵使雷声再大，也憾不动“低调派”在这个中级车市场的统治力，毕竟，低调、舒适、实用，才是中级车最该有的风格。

下面，茶哥就来给大家盘点几款主流的“低调派”中级车吧，大家也来说说，到底哪款中级车是最低调的。

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广汽本田雅阁

官方指导价：16.98-29.88万

雅阁一度是中级车市场的标杆车型，在国内有着非常辉煌的过去，虽然现在强手林立，但刚完成改款后的它凭借超高的性价比再给了竞争对手一个下马威。

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广汽丰田凯美瑞

官方指导价：18.48-32.98万

凯美瑞在国内中级车市场也有着很大的影响力，曾经与雅阁、天籁号称日系中级车当中的“三驾马车”，如今的车型，外观虽然多了点运动风，但整体风格依旧是“沉稳低调”。

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上汽大众帕萨特

官方指导价：18.38-33.29万

帕萨特对于中年人来说，有一种很值得眷恋的情怀，因为曾经的帕萨特给了他们太多的回忆。而现款的帕萨特，依旧保持着大众的“低调”作风，但性能和配置，也不是对手敢小瞧的。

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一汽大众迈腾

官方指导价：19.98-29.98万

迈腾当年凭借TSI发动机+DSG双离合变速器这对“黄金组合”动力系统，直接把日系中级车拉下马，让人印象深刻，直到现在依旧是外观“低调”但性能不“低调”的中级车。而全新一代迈腾将于7月份强势上市，估计又会重新定义中级车的标准了。

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东风日产天籁

官方指导价：17.78-29.98万

天籁从诞生到现在，主打的口号依然是舒适，可以说，它确实是中级车当中最舒适的车型之一。略为低调的外观和舒适的内饰，商用家用都安逸。

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东风标致508

官方指导价：17.37-26.97万

标致508在国内出现时间虽然比其他合资中级车都来得较晚，但法系车的魅力还是有的，所以依旧在市场上站稳了脚跟。现款在售的508，外观上也不激进，整体表现也较为均衡。

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上汽大众斯柯达速派

官方指导价：16.76-27.68万

在以前，斯柯达速派可以说是最为低调的一款中级车了，品牌的小众以及设计风格的“低调”，让它的市场表现很一般，但凭借性价比的优势，它还是有了自己的一席之地。而新一代速派改头换面后，“低调”中多了点年轻运动风格，倒是让人耳目一新。