共轨原创 | 几段话，几个视频，带您秒懂SCR数据流

时龙飞 2016-05-11

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共轨导读

一

SCR数据流含义

博世DeNox2.2这套系统，如果后处理报出故障，尤其是和建压、排温、倒抽等等相关的故障，我们应该读取哪些数据流呢？以下几个是您必读的，另外可根据需要自行添加。

这些数据流都代表什么含义呢？小轨带您一个个来看。

1>SCR工作状态

这条数据流代表目前后处理系统的工作状态。该数据有五种状态：AdBlue在待机状态，压力调节未激活，压力调节激活，正在卸载Adblue压力，Adblue正在滑行。这五种模式又分为三个状态：未建压状态、建压状态、以及倒抽状态，前期已做详细介绍，在此不做过多赘述。

往期回顾：从数据流读懂尿素系统的各个工作状态

2>SCR催化净化器前的废气温度

这个是催化剂前的上游排温，数值单位为“℃”。是根据后处理催化剂前的温度传感器测得。该温度是控制后处理系统重要的输入，ECU根据该温度控制整个尿素泵的建压以及尿素喷射，详细内容请见上一期的分享。

上期回顾：SCR建压那些事儿

3>AdBlue压力

该数据流是指尿素泵内部的压力，有正压和负压两种，数值单位为“hpa”。由尿素泵内部的尿素压力传感器测出。正常建压时该数据为正压，压力维持在9bar左右；倒抽时，尿素泵抽成真空，压力传感器测到的是负压。（压力传感器测到的是相对压力，即相对于大气压的压力，大气压力约1bar左右，不同地区略有差异）。

4>控制AdBlue供应泵实际值

该数据流可通俗的理解为尿素泵内主电机的能力，数值单位为“%”。看到数值单位为“%”时，您就要明白，这是一个PWM波控制，就和燃油计量阀的占空比控制一样。这个数值如果为0，表明主电机没有转动；值越大，主泵电机转的越快，尿素泵吸尿素以及加压尿素的能力越强。

5>计量阀实际值控制

这条数据流中的“计量阀”，就是指尿素喷嘴，它的数值单位也是“%”，控制也是PWM波控制。数值越大，表示计量阀的打开时间越长，在9bar的恒定压力下，打开时间越长，喷射出去的尿素也就越多。

6>控制AdBlue二位四通换向阀

这个数据流翻译的很绕口，其实就是尿素泵内控制是建压，还是倒抽的一个电磁阀，也叫反向阀、倒抽阀等。通过给电磁阀通断电，控制反向阀内的拨片位置，进一步控制尿素泵内部的流道方向，实现正常建压与倒抽。

正常工作过程中，各个数据流值应该是多少呢？

下面数据流是实车模拟解放J6配博世Denox2.2系统，EDC17CV44电脑版的真实数据流：

在排温低于183℃时（不同项目略有差异），SCR的工作状态为“压力调节未激活”，尿素泵不转，主电机占空比为0；喷嘴不喷射，喷嘴的占空比为0；

在排温高于183℃时（不同项目略有差异），SCR的工作状态为“压力调节激活”，尿素泵开始建压。建压从数据流上看，分为三个阶段：

建压初期，尿素泵全力工作，使“AdBlue压力”尽快从0bar提升到6bar左右，此时“控制AdBlue供应泵实际值”的占空比为75%；

建压中期，AdBlue压力从6bar提升到9bar，随着压力的提升，“控制AdBlue供应泵实际值”的占空比减小；

建压末期，当AdBlue压力稳定在9bar左右时，“控制AdBlue供应泵实际值”的占空比在20%左右。

此时，“计量阀实际值控制”的占空比是0，表示喷嘴没有打开，没有喷射。在车辆运行的过程中，如果出现排温温度低于183℃，这时尿素泵会不会停止建压呢？这个可以跟大家肯定尿素泵建压是不会停止的！尿素泵也一样转动，一样建压，直到钥匙下电。只要尿素泵建压了，在没有故障码，钥匙不下电的情况下，就和排气温度没有关系了，排气温度再低，尿素泵也是一样的转动。前提是没有故障码，如果故障码报出来，很多故障码都会导致后处理进入倒抽状态，倒抽结束后尿素泵停止转动。

当排温高于238℃时（不同项目略有差异），喷嘴开始喷射。

SCR的工作状态为“压力调节激活”。排温高于238℃，喷嘴开始喷射。此时“计量阀实际值控制”的占空比大约是0.6%左右（原地无负载的情况下）；该数值决定喷嘴喷尿素的多少，占空比越大，尿素喷射的越多。而决定该数值大小最直接的输入就是喷油量。喷油量越大，燃烧产生的废气中氮氧含量就越多，需要的尿素就越多，尿素喷嘴的占空比越大。如果在负载比较小的情况下，该占空比一般在1%左右，其中排气温度对尿素喷嘴的占空比也有一定的修正作用。

喷嘴的占空比为0.6%时，喷嘴的喷射量如下视频：

钥匙下电后，尿素后处理系统进入倒抽排空阶段。