凯美瑞/雅阁/天籁/阿特兹，家用哪个好？

凯美瑞，雅阁，天籁，阿特兹，都是2.0中低配版本，哪个好。主要就是平常上下班开，家用。我182，200斤，对内饰，隔音要求比较高希望大家给推荐一款合适点的

提问网友：qq941231131

【网友回答】

网友三民主义：凯美瑞2.0G领先版（以昆明为例，原价19.28万优惠后价格约在15.98万左右百公里油耗约在8.8左右） 舒适度不错，发动机双喷射配耐操的6AT实际驾驶感受还是初段油门感应稍差，速度起来后还可以，悬挂一如既往的偏软，除非楼主喜欢这种感受，静音部分在B级车里只能算及格水平多一点我给70分！ 养护费用稍高，丰田这个双喷射2.0的缸内直喷发动机虽然厂家有6次免费保养，但是单次保养费用约在750元左右！其实厂家标榜的2.0进气歧管喷射和缸内直喷如何省油，如何动力得到提升，在实际驾驶感受上和实际油耗上，效果并不明显！ 雅阁2.0精英版（以昆明为例，原价18.98万优惠后价格约在16.58万左右百公里油耗约在8.6左右） 悬挂稍硬隔音比凯美瑞还差点我给65分动力是本田艾维泰科系列的发动机多点电喷实际油门感应在CVT变速箱的梳理下，动力响应主管感受还比凯美瑞稍好点，楼主可以看看新车评YYP的试驾2.0雅阁的视频，用YYP的话说，就是当你踩下油门总有动力在那里等着你。单次保养费用约在450元左右，这是楼主选择这几款车里油耗和保养费用最低的B级车！ 2016款阿特兹2.0（以昆明为例，原价18.88万优惠后价格约在17.88万左右百公里油耗约在8.1左右） 同样是悬挂稍硬隔音比雅阁还差点我给60分阿特兹的优势是缸内直喷发动机配合三款车里最聪明的6AT变速箱扎实的底盘是楼主选择三款车里三大件最好的 2.0的动力主观感受在前段发力不错，后段发动机乏力一点点马自达创驰蓝天单次保养费用约在700元左右新款内饰有一定改观，值得点赞！ 楼主第一个关键词：“主要就是平常上下班开，家用” 那么楼主所选三款2.0自吸都胜任三款车变速箱在城里走走停停表现都舒适！ 楼主第二个关键词：“我182，200斤” 这句楼主原话，可以理解成为楼主对三款车空间比较的诉求吗？如果是，那么做个排序 在楼主调整好自己驾驶坐姿后，后排空间最好的是凯美瑞，因为凯美瑞和雅阁的纵向空间都差不多，凯美瑞胜出是因为后排地板几乎纯平，所以凯美瑞排第一雅阁后排无出风口排第二，阿特兹实际后排空间只能排第三了！ 楼主第三个关键词：“对内饰，隔音要求比较高” 内饰风格和装配工艺上来说： 凯美瑞内饰风格像中年大叔，装配工艺用料倒是不错静音部分70分，主要噪声源是胎噪和A柱的风噪底盘传上来的噪声抑制的不错 雅阁内饰风格相对偏年轻些，装配工艺用料和凯美瑞持平静音部分65分，是胎噪和A柱的风噪和凯美瑞差不多低于凯美瑞70分的原因是本田底盘传上来的噪声多一些！ 阿特兹特别强调是2016新的小改款，内饰风格和雅阁打个平手，装配工艺用料水平低于凯美瑞和雅阁一筹静音部分60分是因为主打运动型家轿的阿特兹从设计之初，就是要让驾驶者听到各种声响，这与楼主静音诉求背道而驰！

网友mayue1207回复网友三民主义：回复态度如此认真细致，点赞先，补刀问一下组装品质呢，耐久性呢？

网友三民主义：组装品质及耐久性 ，从反馈来看故障率最少凯美瑞2.0排第一 ，雅阁2.0主要是集中在部分CVT故障排第二 ，阿特兹2.0主要是各种异响多一些，从而也反应出一汽对于马自达新车装配质量不如广汽凯美瑞和广本雅阁排第三，天籁2.0除了静音比前三款车好之外，机械规格是三款车里最差的排名第四，二手车保值率排名，因为楼主地域不同，所以排名会有差异（楼主没有标注所在地域城市，就按常规比较了）一般来说，二手车残值率要看该车型的市场保有量还有新车现金优惠程度来比较，雅阁2.0保有量和凯美瑞差不多，但是雅阁现金优惠相对较少，所以二手车残值率排名第一，凯美瑞2.0保有量和凯美瑞差不多但是新车现金优惠较大，但是丰田标挽回一程，二手车残值率排名第二！天籁2.0保有量排名第三，现金优惠幅度也较大，所以二手车残值率排名也是第三2016款阿特兹2.0保有量最小，一汽马自达阿特兹每月均销量只在2000辆上下徘徊，可以用惨淡来形容，所以二手车残值率排名最后。

网友糖果小公主：看到楼主的身材绝对是欧美标准！对于楼主对车辆的要求：“对内饰，隔音要求比较高”这些绝对是别克君越的强行呀！在这个20万级别里是最强的，没有之一。完全符合你的要求。你可能觉得这款车偏贵，新出没有优惠。但是就算你选择现在性价比最高的旧款君越也要比你这些备选车强。至于质量问题，你去问问哪一个合资品牌会卖回这个品牌的老家的？除了别克品牌在中国生产会卖回去美国，我还没有听说过其他合资品牌能这样的。如果楼主一定要在这几款车选择的话那就选择天籁吧，比较符合你的要求。但是发动机动力弱再加上楼主的体重（估计你的家人也不轻，车子会更加肉）如果能选择2.5就会较好。阿特兹空间小，低速时那底盘传递上来的不适你会很不喜欢的（特别是路况不大好的情况）。凯美瑞估计那比较沉闷、老气，塑料感很强的内饰你不会喜欢，操控中庸估计你反而会喜欢。雅阁主要是隔音不好（这车最好去看看雅阁车主“无敌兵哥”的空间）另外，提醒楼主一句，无论谁跟你推荐的车，最好楼主自己去试驾一下，感受一下，最好是一天里试完这几款车，这样对比最好！

XCP陈志豪：凯美瑞朴实可靠，雅阁均衡空间大气，天籁舒适性一流，阿特兹对驾驶员服从度最高，操控最好。 缺点就是凯美瑞略有无聊，雅阁隔音滤震比对手较差，天籁软操控过弯无感，阿特兹隔音跟内饰高级感差。

网友月上中天：看你想要什么，这种尺寸的轿车都是家用的，没有特别需求的话，应该都是够用的。但是，这3款又有不同的倾向性。阿特兹是驾驶者之车，动力系统调校的非常聪明，适应几天，你就能做到车随心动，并且油耗变态的低。但是，驾驶者之车的另一个含义就是对乘坐者就只能是一般般了（算不上差，但是绝对谈不上好），噪音控制一般般，主要是设计师就想让你听到发动机提速的声音（真的非常好听，声浪控制的恰到好处），座椅舒适性一般般（配合运动，偏硬），轴距非常大，但是空间一般般（发动机舱比较大）。外观非常犀利，漂亮，尤其是红色，可以说惊艳，但是红色+犀利同时就意味着不够稳重了。雅阁是舒服的车，动力足够用，油耗不高，后排空间富裕，座椅软硬适中，当然，这种车就没啥驾驶乐趣了。 凯美瑞，这个车.......没什么亮点，但是也没啥缺点，油耗不高，动力不差，空间不小，价格不贵。符合丰田的中庸特色。所以，你要是还想追求下驾驶乐趣，心态年轻，家里人口不多（不会经常满载5人）可以考虑阿特兹，你要是兼顾部分商务需求，或者追求一个稳重形象，雅阁，想少操心，家属也能轻松驾驭，丰田的质量你大可放心，那句话怎么说：至少，选丰田不会犯错误。

网友kingdh：凯美瑞内饰沉闷已经多年没换代了。雅阁沉闷的外观，隔音一般，尽管底盘不错，操控也不错。主要家用的话，阿特兹关看外观你就懂了。2.5的天籁隔音好座椅舒服。2.4的思铂睿8档DCT和有科技感的内饰。家用个人感觉2.5的天籁和2.4思铂睿不错。

网友K(micky164)：本人是雅阁车主，那就说雅阁的优缺点吧。 优点灵活方向盘轻盈，开起来不像大车，省油，我50国道，10高速，剩下市区，常年油耗8.1，操控感不错，质量稳定，14年一月至今三万多公里没出问题，高速稳定，cvt开起来行云流水，适合节奏不急的开法，悬挂支撑不错 缺点悬挂初段太硬，细小震动太多，隔音一般，直喷发动机，我的变速箱在慢慢加速到40时会有车身共振，不适合激烈风格的驾驶，有进气门积碳的隐患。

网友vlwow：哎，这个价位的车没一个完美的，凯美瑞平庸乏味，雅阁颠屁股隔音稍差，天籁日产据说豆腐渣工程，阿特兹什么都好就是内饰空间问题大，如果让我选，反正都不完美，我宁可选阿特兹，再过10年再选凯美瑞。

网友mimi巧克力：凯美瑞，内饰廉价感非常强，用料最便宜，中规中矩，没优点也没大缺点。纯代步工具 阿特兹，内饰非常粗糙，噪音特别大（有人就喜欢大的），但是动力比较出色，驾驶感很不错，外形骚气， 雅阁，新款外形比老款年轻许多，内饰用料最厚道，噪音大而且不是很好听。高速最飘，但是市区开起来相对灵巧。 天籁，隔音最好，但是转速3000转声音难听。内饰设计一般，比较呆板，但用料还可以。座椅最舒服，没有之一。 综合推荐，雅阁首选，天籁次之。如果年纪超过50选凯美瑞也可以，因为非常乏味的一款车。小于25选阿特兹，年轻动感，zoom，zoom，boom。

网友kenmasit：要最舒适的选天籁，要操控选阿特兹，要平庸没特点选凯美瑞，要舒适偏运动一点的选雅阁！~