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很多刚买车不久的朋友们都在开车过程中有一个很大的疑问，那就是等红灯时应该挂D挡还是N挡？挂着D挡会不会对车有很大伤害？ 下面我们就深入浅出地探讨一下 先了解机械结构 （液力变矩器结构图） 首先发动机输出的动力会直接传递到液力变矩器，变矩器内充满着粘稠的传动油，变矩器的转动带动的齿轮组转动，从而动力就得到输出了。 等红灯时挂着D挡会怎样 大家都很想知道这个问题，当你在等红灯的时候，挂着D挡变速箱会保持在1挡状态。而我们的汽车都带有轮速传感器，它直接连接变速箱的控制电脑。 当车速在慢慢降低，降低到变速箱电脑认为继续保持液力变矩器刚性连接会让发动机转速过低，这时候就会控制液力变矩器解锁一部分离合器，这就是为什么我们在挂D挡停车时，发动机并不会熄火的原因。 而当车停下时，轮速传感器检测到轮速为零，这个时候锁止离合器完全松开了，液力变矩器解锁。所以挂着D挡短时间停车一般只会让液力变矩器承受到一点点压力，短时间停车一般很难对变速箱产生伤害。 总结： 很多朋友刚买自动挡的车型以后，等红灯时总会由D挡挂到N挡，这样其实是很不便利的，也是不必要的，咱们买自动挡不就是为了日常开简单方便吗？ |
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