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在开始前，先来看两张“悲剧”图:   从当今汽车工业的制造水平来看，换档杆应该不至于被轻易折断、掰弯，出现这些意外，往往是车主使用不当造成的。各式各样的换档杆甚至是换档方式经常会给车主带来小尴尬，为了避免“悲剧”的发生，让我们看看这些不常规的换档杆。 怀特(代表车型:奔驰) 提起怀特换档杆就不得不说奔驰，奔驰旗下的绝大部分车型都在使用，所以奔驰是怀特档当之无愧的第一“脑残粉”。  电子档杆(代表车型:宝马) 使用电子档杆的厂家要比使用怀特档的多，其中代表就是宝马了。  旋钮式(代表车型:奔驰路虎) 这种旋钮式的设计也算是单子档杆的一种，路虎是经典的代表了，每次点火后生气的旋钮都能让人感受到一种尊贵感。  按键式档杆(代表车型:阿斯顿·马丁) 这种按键式的设计并不多，阿斯顿·马丁是典型代表，其中按键式也算是电子档杆的一种。  特殊的手动档杆(代表车型:英朗) 有些手动变速箱的档杆也存在悬疑，就像这种1档和R档挨着的时候，为了安全考虑，R档的挂发就不太一样了。   生活中，我们会接触各种车型，多了解一些特殊档杆使用方法，对应急借车时的使用会有很大帮助。在操作时，最重要的当然还是安全，误操作导致挂错档这种错误一定要避免哦! 车说 说说关于车的那点事 广告及投稿合作请Q:981384492 长按二维码识别关注 |
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