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本文为《经济学家告诉你》原创首发
视频讲述的是四川省凉山州昭觉县支尔莫乡，狮子山的半山腰，海拔1300米到1500米之间，靠“天梯之路”维系与外界联系的一个叫做勒尔的村庄。我没有李白的才情，无法用语言来形容这比蜀道还要难的“天梯之路”，就借用记者文章中的小标题来做一个简单描述吧：路有多险？藏在悬崖上肉眼难见；路怎么修？20年来藤变钢索木梯变铁梯；孩子咋办？腰系绳索爸爸当“保镖”。这条路，共有梯子12段，218级，是村民外出的唯一通道。 “我背一百斤玉米下山，人家山下一百斤可以卖100元，我就只能卖90几块钱！”村民说：“他知道你是山上下来的，不可能背回去。”即使买一包盐巴，村民也要来回走上一上午。 村民们渴望改变，他们渴望有一条畅通的路！ 村民们渴望的新路，凉山州与昭觉县已经在行动。有人提出了两个方案：第一方案是沿着古里大峡谷修一条栈道，这样做不仅可以让村民出行方便，还可以借峡谷原生态资源，搞生态旅游，盘活勒尔村的经济。可是，建设资金将超过昭觉县财政支付能力。第二方案是“村村通”，即接通邻近村的通村公路，把公路修到村后的山包包上。但这个方案仍然需要资金4000万元。昭觉县全年财政收入才一个亿，即使把中央财政转移支付的400万元计算进来，也需要拿出近一半财政收入给勒尔社修通村公路，还是“囊中羞涩”。更为具体的是，昭觉县境内有33个类似村没通公路，所需总资金，对于昭觉来说，可谓是一个天文数字。 与此同时，修建这条路还有很多现实冲突尚待思量。按照通村公路标准修，势必会严重破坏狮子山生态环境。如将路变窄，又会给通车能力带来困扰。同时，一个更加现实的问题是，通村公路必定会绕行很远，这对于村民来说，实用价值到底有多高，也值得进一步考量。 人们在困惑：这条路该如何修？让悬崖村告别天梯之路的这道题，该怎么解？ 然而我百思不得其解：为什么只是想着怎么修路呢？难道修路就是扶贫的最好办法？ 地球是圆的，抛开两级不论，本来没有中心、偏远之说，为什么一些地方成了中心地区，另一些却成了偏远地区？因为一些地方物产丰富，人口和要素向那里集聚，于是就成了发达的中心地区；另一些地方因为物产不丰富，人口要素不向那里集聚，于是就成了偏远地区。 当今是全球化生产，沿海和大城市天然具有竞争力。试想，古代经济中心在中原，为什么到近代就转移到了沿海？难道古代的中原人勤劳智慧，而他们的子孙却愚笨懒惰不成？难道古代的沿海人愚笨懒惰，他们的子孙却又勤劳智慧不成？这不符合遗传学规律啊！ 生活在偏远地区的人们，祖祖辈辈都没有富裕起来，我们怎么可能指望今天就能呢？ 人口必须向沿海和大城市流动。城市越大越好，人口越聚集越有竞争优势。大城市人均收入比中小城市高，中小城市又比农村高，就是活的证明。中国要放弃户籍制度、把土地分给农民、放弃农地改做工业用地的限制，把沿海地区、大城市的生产生活成本降下来，彻底打破人口流向沿海地区、大城市的限制，不能反其道而行之，从沿海征税，去补贴偏远山区。 不要担心农村荒芜。土地荒芜、乡村衰败表明国家工业化、城市化有看头。 当然，这并不是说我真的就希望农村衰败。农村当然也要繁荣才好，但是这个繁荣，不能靠政府从发达地区抽税然后去补贴来实现，而应该把土地产权界定给农民，让土地兼并流转，让城市的富人和资本到农村，从小农经济转向现代大农业来实现。 我总是说，我希望家乡荒芜，成为蛇鼠的天堂，因为只有这样乡亲们才能过上好的生活。 政府与其花钱让农民在山区生活，不如拿这钱帮助他们在城里安居！ 他们在那里祖祖辈辈能挣4000万元吗？与其4000万元修路，何不把村民转移出来？ 从管理经济的角度讲，“损有余而补不足”是一句误国误民的谬论，正确的做法是圣经故事讲的“让有的更加有”。“让有的更加有”，没有的也会变有了。沿海地区经济发达了，西部落后地区的人口就会向那里集聚，他们在那里会比在偏远落后的家乡挣多得多的收入。 我们一定要清楚，振兴西部、地区平衡发展的想法是错误的，也不可能有好效果。正确的做法是促进人口、要素自由流动，哪里繁荣，哪里就是经济社会中心，哪里衰落，哪里就应该成为野生动植物的天堂。如此政策才是顺应天道、人与自然和谐发展的经济社会繁荣之道。 |
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