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石济客运专线线路正线全长300公里，速度目标值250公里/小时，预计2017年9月正式开通运营。 济南至石家庄高铁只需1小时20分钟 目前，济南至石家庄的高铁每天只有一班，需要绕行天津，全线历时3.5小时。石济客运专线开通后，济南至石家庄高铁只需要1小时20分钟。 2016年1月1日，石济客专跨石家庄开发区大桥正紧张施工。 沟通山西、河北和山东三省 石济客专起自石家庄火车站，终于济南东客站，大致与既有的石德铁路和京沪铁路平行，共设11个车站，其中包括2个客运始发站，分别为石家庄火车站、济南东站；9个中间站，分别为石家庄东站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州东站、平原东站、禹城东站、齐河站。 奠定石家庄高铁“十字路口”的铁路枢纽地位 目前，太青客运专线的太原至石家庄段(石太客专)、济南至青岛段(济青客专)已建成运营。这条沟通京广客运专线和京沪高速铁路的客运大通道完工后，将正式奠定石家庄高铁“十字路口”的铁路枢纽地位。石济客运专线贯通后济南至石家庄也将会通动车，届时，继京石、石太、石郑一小时交通圈后，石济一小时交通圈也将正式形成。 相关新闻 石家庄将再建成一个火车站 石家庄2016年启动石济客专火车东站及广场建设，确保2017年“五一”前竣工。新增的石家庄东站将成为省会继石家庄新客站、石家庄北站之外，第三大铁路客运站。 石济客专衡水段预计今年6月铺轨 石济客运专线在衡水市设有衡水北和景州两个站，预计2017年底建成通车。从衡水至石家庄仅需40分钟，至济南仅需50分钟。目前，衡水段正在进行桥梁架设工作，预计今年6月铺轨。
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