半个旅游业开了个大会，谈的最多的是这些问题

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半个旅游业开了个大会，谈的最多的是这些问题

费丽婷 昨天

几个出现频率最高的关键词：消费升级，供给侧改革，跨界融合，服务……

最近，半个旅游业的人都出现在了一个叫做“2016 中国旅游大消费创新峰会”的论坛上。

这个论坛由旅游垂直媒体执惠主办，现场来了 1200 多位旅游相关从业者，大大小小上百家公司（除了老大携程差不多都来了）。

关于旅游业正在发生的变化，这些从业者们是怎么说的，我们摘取了一部分：

错综复杂的局面和残酷流血的现状

同程旅游创始人兼 CEO 吴志祥：

看一下这个行业的大概情况，目前携程投了途牛也投了我们，投了艺龙，也收了去哪儿，今天公布财报一季度亏损 16 亿。腾讯投了艺龙、京东、同程，京东投了途牛，百度把去哪儿交给携程，携程成为第二大股东——这就是行业比较复杂的情况。

在复杂情况底下，艺龙刚刚从美国退市，腾讯对它进行增资，一年亏损一个亿，预计三年重新回到盈利状态。去哪儿，去年包括股权的分配亏损超过 70 亿之后，今年亏损大幅收窄，一个季度亏损 4 亿。途牛财报上个季度也亏损超过了 5 亿。我们（同程）亏损 4 个亿左右。

这就是这个行业错综复杂的局面和残酷流血的现状，但是依然还有数以百计千计的创业者和数以亿计的资金涌入这个行业，这是多么神奇和幸福的行业。

消费升级，前提是中国人有钱了

洪泰基金创始人盛希泰：

什么叫消费升级？对美好生活的向往，你的味觉感官满足以后就会想别的事情。而这一切的前提是什么？前提是中国人有钱了。

我们喊了这么多年，传统经济增长的所谓三架马车，投资、出口和消费。去年中国经济总体上讲比较困难，但去年 GDP 的增长中，消费的比重占到了 66.4%，这个数据是不可思议的。五年前我们的消费对 GDP 的贡献从来没超过 20%。

途家网联合创始人兼 CEO 罗军：

现在的消费，其实并不是因为价格或者产品好，很大程度上是来源于时尚。比如这几天特别多朋友问我，樱桃吃了吗？过两个月会问螃蟹吃了吗？因为是时尚。时尚消费会成为重要的创业点。

对旅行消费来说，时尚可以是家庭旅行，住高尔夫球场的别墅，带着宠物旅行，滑雪……这些统称为新型旅行时尚消费，我分为两个，多人和多天。时尚消费是一种新型出行方式，来满足你新一阶段的消费升级的需要。

住百家创始人兼 CEO 张亨德：

得屌丝者得天下，我们不太认同。屌丝追求纯低价，疯狂补贴，没有差异化的产品因为低价变成了竞争力，一旦停止补贴，竞争对手开始补贴，这部分群体就会被分流。而中产阶级愿意为品质、需求来买单，你可以形成一部分品牌议价。从消费能力到消费规模、品牌黏性，中产阶级都是非常好的一部分群体。

中产阶级怎么界定？年收入 5 万美金，30 万人民币左右就是中产阶级，2015 年这部分人群中国已经是全球第一，不是中国的富豪阶级也不是屌丝阶级。每年增速 24%，未来五年会达到 3 亿，继续保证全球第一。中国从上到下提倡供给侧改革，提供更好的服务挖掘中产阶级的需求，激活获中产阶级的需求，不要买国外产品，是一个巨大的产能、巨大消费力的聚合。

“供给侧改革”是在说什么？

洪泰基金创始人盛希泰：

从整个国家层面来讲，什么叫供给侧改革？我的理解是解决供给和需求的错配。我们现在商品这么富足，各个地方产能过剩，但是你找不到一条不脱色、不掉毛的纯棉制毛巾，这就是我们国人到日本买马桶盖的原因。

消费者需求有一个很大的提高， 但是商家根本没跟上。娃哈哈去年销售额下降了百分之三四十，也是因为从包装到各种宣传口号没有改变。今天谈旅游消费，应该建立在这样的基础上。

同程旅游创始人兼 CEO 吴志祥：

旅游业的竞争之前比较猛烈，大家比着赛去融资，谁能拿到最多钱，能说出或做出更多的业绩，需要大规模投入广告、补贴，之前是这种模式。今年我们看到行业慢慢向它的原点靠近，大家慢慢开始关注我到底可以给消费者创造什么样的价值。服务本身将会成为非常核心的竞争力。

旅游行业标品的竞争已经初步告一段落，消费者对酒店、机票、火车票、汽车票这样的标品决策周期非常快，从想订一张机票到付完款不超过一分钟。决定标品胜负的核心，流量和转化是非常重要。

非标品领域，产品相对复杂，决策时间更长，在这个领域恰恰可以产生利润。中国酒店公司利润也在下降，订酒店的公司也在亏钱，什么原因呢？因为提供是标品，消费者太容易比较。但是当我们进入非标品住宿，商家这在里面得到更多的议价空间。

左驭资本创始人兼 CEO 胡伟东：

（旅游创业项目）2015 年创业者和创业方向比前几年理智、现实很多。

我们关注几种类型，第一，帮助供应链层做效率、做信息化水平、提升供给端效率化水平。

第二，还是跟整个旅游消费升级的大背景有关，需求端变化很大，供给端跟不上，我们关注很多长尾的供给，特色化的产品服务。

第三，平台性的机会，旅游行业或者服务消费行业整体上比较分散，很多优秀创业公司具备这些特质，比如做供给，同时是技术驱动的公司，帮助上下游提升效率。

当旅游和教育、体育、文化等消费领域产生交集

左驭资本董事韩泽：

现在是一个“旅游+”的时代，我们看到旅游产业和教育产业、住宿、交通、体育产业都有很多交集：住宿跟交通本身是旅游的资源。体育+旅游产生户外旅游，像潜水、钓鱼、马拉松旅游。文化产业有主题公园。教育行业有亲子游、游学。

娱乐、教育、旅游、体育界线模糊。服务型消费行业的特点是，进入门槛低，行业玩家多，虽然有我们有大量的供给，但都雷同。服务型消费产业链都比较长，重运营。 

左驭资本创始人兼 CEO 胡伟东：

我们一直在讲大旅游的概念。过去 4、5 年我们专注于旅游这个行业，现在从旅游引申到其它行业，比如文娱，所有消费领域都是我们关注的方向。

会发现一个非常有意思的现象，本地生活很多行为换一个城市，加上大交通，就是旅游。

在这个变化过程中，我们现在供给侧很多产品供应、服务供应是不是步伐跟得上，我相信里边有很多潜在的机会。

不按行业，而是按客单价划分

途牛旅游网创始人兼 CEO 于敦德：

第一个阶段是免费的产品和服务，主要是即时通讯、邮箱、搜索和新闻；第二阶段从淘宝开始，有了很多商品服务，主要是标品，高频、便宜，比如机票、团购、外卖、打车等等服务；第三个是高客单价的品类，休闲旅游、教育、养老、金融、车子、房子、婚庆这样一些领域，也越来越多和互联网结合起来，改善服务体验，降低成本。

获取客户以后，品类拓展方向上我们和一些同行有着不同的逻辑。同行有的逻辑在旅游里面，所有旅游品类都要做，我们逻辑是在客单价，沿着客单价拓展。因为我觉得“旅游”只是一个集合，打车算旅游吗，并没有严格的划分。我们看到互联网领域里面大家拓展品类是围绕自己核心客户拓展，并不是围绕大家所谓行业划分，包括京东，比如他们拓展到图书品类，也是围绕客户进入非常多不同的行业里面。

如果能够有更多的品类消费，同一个客户的价值就会更好体现出来。所以需要沿着你前面建立核心资产拓展品类，比如有一个途牛旅游再有途牛婚庆这也是很自然的事情。

住百家联合创始人兼 COO 邹鑫：

旅游本身是高客单价的行业，在消费升级的背景下，旅游行业内高客单价价值本身存在巨大商业机会。