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随着中国城镇居民收入水平的显著提高，生活节奏的加快和航空管理条例的不断完善，城镇居民出行方式逐步从火车、长途汽车向飞机升级。，越来越多的人出差、旅行会乘坐飞机。然而，近些年屡次发生的航空事故让每一个计划乘飞机出行的人都胆战心惊。 致命航空事故正在逐年降低 在过去的20年中，因航空科技的快速发展和航空业行业标准的提高，飞行变得越来越安全。根据aviation-safety航空安全数据库资料，2015年是有史以来航空飞行最安全的一年。虽然如此，但在2015年还是发生了16次致命的航空公司事故，共计造成560人遇难。 历年空难事故统计 最危险的飞行时段 据统计，在飞机滑行、起飞、爬升阶段发生的致命航空事故比例占42%，此阶段的事故风险较高；巡航阶段相对比较安全，发生事故的比例占8%；飞机在下降、着落过程中的致命事故比例占50%。 1959-2008年致命航空事故统计 2015年航空事故统计 导致航空事故的原因 导致飞机失事的原因包括多种多样，主要包括机械故障、操作失误、天气因素，也有人为破坏、蓄意击落、飞行员自杀等极端因素。事实上，随着科学技术的发展，飞机的本质安全性能不断提升，由于飞机本身故障、操作失误等客观因素而导致的事故风险越来越低。近年来发生的几起导致人员严重伤亡的航空事故大多是由于人为破坏或恐怖袭击等人为因素导致的，这类风险亟需航空业进一步提高风险意识，并加强反恐安全管理。 乘坐飞机的安全性 当前，全球每年约有34,00万航班量，事故率为每4,85万航班中发生1起事故。从1950年至2014年的全球致命航空事故的统计显示：19人以上的民用飞机的致命事故总体呈下降趋势。 我们知道，风险的大小等于风险发生的概率与风险后果的严重性的乘积。根据联合国的相关统计数据表明，飞机在众多交通工具当中每十亿旅客里程的死亡人数是最低的。虽然飞机总体的安全性相对摩托车、汽车、火车要高，但由于飞机飞行高度过高，一旦发生事故后果往往是灾难性的，会对人们造成比较大的心理冲击。虽然汽车风险相对较高，但由于汽车交通事故数量较多（是见怪不怪了吗？），而且每起交通事故的后果可能不是特别重大，并未引起广泛的社会关注。这也就是为什么交通事故每天、每时、每个城市都在发生，但人们还是乐意驾驶车辆出行的原因。 那么，我们在出行时究竟应该选择飞机、火车，还是汽车呢？在国内，如果是中、短途出行，建议乘坐火车。近年来，随着高铁的普及，无论速度、还是乘车环境，都有了很大的改善，安全性能比汽车高、舒适性比飞机好。如果是中、长途国内出行或是国际出行，乘坐飞机可能是很多人的选择。 前往安全的国家 在中国，由于中国民航部门对航空公司和机场安保管理的严格要求，中国境内的航班安全水平要高于欧美发达国家。据统计，2006-2014年，中国民航百万小时重大事故率10年滚动值为0.02，同期世界平均水平为0.23，美国为0.05。虽然国内航班晚准点率较低，但由于有着严格的安保检查要求，安全飞行记录还是让人放心的。就这一点，我们还是给国内航空业的员工点个赞吧。 选择安全的航空公司 当您需要出国工作或旅行时，究竟选择乘坐哪家航空公司的航空呢？哪些航空公司的安全飞行记录要好一些呢？ 客机坠毁数据评估中心（Jet Airline Crash Data Evaluation Centre：JACDEC）是德国一家专门进行飞行安全统计的机构，其发布的飞行安全指数，根据航空公司过去30年的飞安记录作出研判，在业界具有相当的权威性。客机坠毁数据评估中心飞行安全指数是象征一家航空公司飞行安全程度的一个指标，其统计的基数为每单位客运量每米，因此单位是1/Tm，可以理解为事故率。因此，其指数越小，则代表航空公司的安全性越高，反之则代表航空公司的安全性较低。 JACDEC每年更新一次飞机安全指数，只列出全球60大航空公司。在2015年飞安指数列表中，大中华地区有3家航空公司进入前十，分别为香港的国泰航空、台湾的长荣航空以及中国的海南航空；10家进入前60。 根据JACDEC的统计和分析，这些航空公司有着相对良好的安全飞行记录，您在出行时可以优先选择这些航空公司的航班。 选择安全的机型 根据统计，全球民用航空飞行器中，事故率较高的都是一些服役时间较长的 “老爷机型”，其中包括波音737-JT8D飞机，俄制伊尔-76飞机，俄制图-154飞机，空客A310飞机和麦道DC-9飞机。这些飞机中，波音737-JT8D的致命事故间隔时间 (某机型安全飞行总时间，下同)只有50.7万小时，被称为世界最危险飞机。此外，伊尔-76，图-154，空客A310和麦道DC-9的致命事故间隔时间都不超过110万小时。 该统计还公布了全球安全机型排行，波音777飞机以1900万小时无致命事故的优异表现高居该排名的榜首。此外，旅客出行经常会碰到的空客A340、空客A330、波音737NG、波音767、空客A320等机型也都榜上有名。 备注：统计数据为致命事故间隔，单位为百万小时，数值越大安全性越好。 选择安全的位置 常常有人问，飞机上哪里的座位相对安全呢？事实上，飞机上的不同座位的安全程度相差无几，事故之后的安全只取决于事故的严重程度和幸运，并不是前舱比后舱更安全，或者中间比两边更安全。国外有机构也做过类似的统计和分析，下图供您参考。 安全乘机需要我们的共同努力 其实，航班的安全需要您我共同的维护和关注。有些人喜欢抽烟，自作聪明的将明令行禁止的打火机偷偷藏在不易被探测的物品当中，这类小聪明不仅损人、还不利已，飞机上由于空气压差，一旦打火机中的燃油泄漏，就有可能导致灾难事故。因此，当您乘坐航班时，请自觉不要携带易燃易爆、管制刀具等物品，听从空乘人员的安排，认真观看安全教育片，全程系好安全带，发现可疑行为或危险状况及时报告机组人员，共同维护飞行安全才是您我共同的义务，也是您人身安全的保证。 |
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