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未来5年大福州交通要逆天了!这些变化你不知道 出门路都不会走了 !

 思想年代 2016-06-23

福州三环内多远的两地 45分钟公交能到!

福清、闽侯等七县市串个门  统统不用半小时!

长乐机场到莆田、宁德  做个铁路一小时就到!

这是在发梦么?未来5年,福州交通要大变样了!近日,福州市政府分别出台了《福州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》和通过《福州市近期公交现网规划》两份文件!这两份文件中对福州未来5年的城区、城际交通网络有了新规划!看完你就懂怎么开车和坐车了!

三环以内坐公交

45分钟内到哪都行

日前,福州召开2016年第10次常务会议,审议通过了《福州市近期公交线网规划》。通过对2016年至2020年福州公交线网规划进行了调整,至2020年,实现中心城区(三环内)任意2点公交出行时间控制在45分钟内。

广义上的福州中心城区?

比三环以内大得多了↓↓↓


BRT年底开始动建
再也不用担心堵车了


福州BRT一期已确定3条线路,包括1号线一期(福州火车北站—南台)、2号线一期(福大东门—鼓山下院)、4号线一期(浦上—宝龙),预计2020年完成2条BRT走廊架设。


与厦门BRT有所不同的是,福州BRT将基本不建高架通道,而是在现有道路范围内隔离出专用通道,其他车辆无法借道通行。

K1/K2/K3快线家族 
将有K5、K7、K8、K13....


除了目前的K1、K2、K3路,计划新增多条快线。福州交通部门表示,如西二环公交快线走廊及周边公交线路上,可增加K5、K7、K8等快线,普通线路保留现状的14、18、113、117、317路、317支线等平行普线。在外围快线上,可增加K9往荆溪甘蔗,K10/K12往南屿南通,K13/K178往马尾等。

去马尾、琅岐的公交 
部分线路以后不进城了



为了提高车辆周转速度,同时提倡合理换乘,通往马尾、琅岐、青口等部分长线公交将改短,原来的市区起点站将缩短至外围交通枢纽地带。如73路、36路、40路可改为从下院发车至马尾、琅岐,30路、30路支、31路可改为从火车南站发至青口,33路、38路可改成洪山西客站往甘蔗、白沙。

福州地铁将有

1号线、2号线、6号线....


福州市民乘坐一号地铁线南半段


地铁1号线北段预计8月实现“轨通”

现在,福州地铁1号线南半段已经开通试运营了,许多小伙伴已经走入“地铁时代了”,现在北半段8月即将完成“轨通”。1号线全线通车指日可待了啊!


福州地铁2号线

截至5月,地铁2号线全线22个站已经有13个车站开始主体结构施工,预计2017年全线贯通,2019年通车。


福州地铁6号线已获批复,预计今年年底动工。还有地铁4号、5号线一期工程也将在今年陆续开建!福州的地下铁网络在未来5年将初步形成,对于没有私家车的人来说,白天在城里上班,晚上回城外就太方便了。

去长乐机场除了大巴

 还有城际动车、高速、地铁 


如果没有私家车,去长乐机场打的没有200块拿不下。所以许多人会选择花25块钱坐机场大巴,线路少还费时多。但到2020年,去长乐机场选择就会更多了!地铁可以搭6号线!铁路将有福州-长乐机场专线!三环也即将有一条高速直通长乐机场!

铁路:福州至长乐机场铁路是从福州站出发,经鼓山至马尾,跨闽江终至长乐机场。设计时速200公里,匹配动车。这条铁路全长66公里,全程最快可以控制在半小时以内。


东部快速通道直达长乐机场

高速:目前,福州东部快速通道一期已开建,预计2018年竣工。到时候从福州市区的三环到琅岐,只需20分钟比现在快近1个小时。以后,东部快速通道二期、三期,和在建的东部快速通道一期相连,大家通过东部快速通道开车去长乐机场,只需要半小时,并且不要缴纳通行费!



地铁:地铁6号线规划上有一座今年将动建,跨越乌龙江的道庆洲大桥。这座桥是与地铁6号线合建,也是福州第一座公铁两用跨江大桥,上层为公路,下层为铁路轨道。以后,去长乐机场路上还能欣赏类似武汉长江大桥的公铁两用大桥。


市区、长乐、福清...

互相串个门也就半小时

未来,福州中心城区与七县(市)将打造“半小时”交通圈,构建主城区和新城区的现代化复合交通系统。

福清、长乐、马尾、连江、罗源
一条滨海大道串起来


正在建设中的滨海大道从福清向北,经长乐、马尾,一直铺向连江、罗源。它串联起福州沿海5个县(市)区,力争在2018年构建成福州新区的大动脉。同时,滨海大道将与福州外郊环线西北段相连,共同构成福州1.2万平方公里大外环,辐射闽东北等我省内陆区域,向外可延伸至浙南、赣东北等地区。


长乐段还设有观海,可以欣赏到海景

新店去贵安只需10分钟
还不要交通行费!


福州城区的北向第二通道建成后,从新店到贵安的车程缩短近一半,仅需要10多分钟,且不需要再缴纳通行费。目前,该项目已启动征地,预计工期3年。此前贵新隧道通车,福州市民从福飞路经贵新隧道至贵安,需20多分钟车程。

长乐去福清
又多了一条高速通道


长(乐)福(清)高速全长40.53公里,起于长乐市古槐镇前塘,终点接渔(溪)平(潭)高速公路庄前枢纽互通。长福高速公路正争取尽快开建,计划2019年建成。建设长福高速有利于开辟福州长乐松下港及福清市江阴港之间的便捷通道,衔接福州绕城路、长乐至平潭、渔平等高速公路,强化福清、长乐与福州中心市区联系。

到平潭将有高铁、高速

最快只要半小时


福(州)平(潭)铁路最高时速将达200公里,预计2019年竣工,届时长乐、平潭与福州市区形成“半小时生活圈”。

在建设的平潭海峡公铁两用大桥,是连接长乐和平潭综合实验区的快速通道,为国内第一座公铁两用跨海大桥。


长(乐)平(潭)高速路线全长21.77公里,起于长乐市古槐镇,与绕城高速东南段的前塘枢纽互通相接,终点与在建的平潭海峡公铁两用大桥衔接。2019年,福州市民可选择驱车经由绕城高速东南段、长平高速、平潭海峡公铁两用大桥抵达平潭,只要1小时。目前市民驱车从福州去平潭,走福(州)泉(州)高速、渔平高速要1.5小时。

莆宁岚到长乐坐飞机

以后城际铁路1小时直达!!

未来,福州、平潭、莆田、宁德将可通过铁路直达长乐机场了!福州至长乐机场铁路线路、莆田-福州长乐机场城际铁路、宁德-福州长乐机场城际铁路正在规划建设中。


以后,平潭也可以直接坐铁路到长乐机场

福州—长乐机场城际铁路已在上文提到,这里不重复提了。值得注意的是,福州至长乐机场铁路线路自福州至平潭铁路长乐站引出线路的,这意味着届时平潭也可以乘坐城际铁路到长乐机场,不知道到时是否需要换乘。


福莆宁大都市圈,1小时妥妥的!

莆田—福州长乐机场城际铁路,从长乐机场引出后,将从福平铁路长乐东站引出,终点到福厦铁路莆田站,线路长度为87公里

而宁德—福州长乐机场城际铁路从长乐机场引出后,将从马尾城际站引出,终至温福铁路宁德站,线路长度为99公里

这也就意味着,从平潭、莆田或宁德到长乐机场,全程也能控制在1小时以内。另外这三条城际铁路,将通过福州站、长乐东站等枢纽联系起来,三地之间的市民往来,除了原有的杭深铁路外,还将有新的选择。


江涵大桥建成后,两港口驱车10分钟内互达

另外,江涵大桥将串起福清江阴港与莆田的涵江港,梁刚海上直线距离只有四五公里。但是目前两地要跑二三十公里才能互达。江涵大桥计划今年实质性动建,建成后两大港区实现“直连”,驱车不到10分钟可互达。

福厦多了条高铁

1小时就能到厦门逛个街


拥挤的福厦动车线,逢年过节常常买不到回家的票!再等今年,福厦高铁预计2020年完工,速度目标值350km/h,回家更快了!而且,从福州南站到厦门北,有望1个小时直达!



海峡网新媒体部 出品

出品人:谢秋玲

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