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从小家里有车，十几岁就喜欢车，坐公交车，大巴车，出租车，都喜欢看司机的操作。 学车以后，更痴迷了。 开中巴车的司机，都有一个习惯，那就是刹车踩两下，所有司机无一例外，那时候甚是以外，灌入了潜意识。 自己开车也有那么一段，总是习惯性踩两下，后来发现没必要，慢慢改了。 但是为什么中巴车司机都踩两下呢，酷车无忧小编这样猜想的，也不知道对不对？ 一是中巴车拉人较多，一次性踩下去刹车时间长了，怕刹车油管崩裂，导致刹车失灵，特别是大上坡大下坡。 二是中巴车刹车油管过长，一次性刹车，怕是杀不住，所以第一次是泵油的一个节奏。 三是先踩一下刹车，意味着是点杀一次，因为以前的车没有ABS，可以更加平稳的问下次刹车做准备，可以稳定车身。 四是经常刹车，刹车会过热，会有热衰退现象，可能会导致刹车刹不住，加一次码。 基于以上原因，小编搜寻了一下，刹车的一些小技巧，以备车友参考。 大家都知道如果我们不能正确操作刹车，很可能在一瞬间汽车变成事故的凶器。 若是发现有自己的刹车不好使怎么办？ 第一：没有ABS装置的车不建议一次全力踩刹车。 10多年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议大家一次全力踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。 但是现在ABS系统已经是车辆的标准装置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。 第二：车辆停止前稍松一次刹车。 小编开车，停车前是一点一点松刹车的状态，不知道其他车友是否也是这样？ 因为，一直踩刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击。 至少应该，车辆完全停止前松开一次或者一点刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。 第三：雨雪天行车时，谨慎使用紧急刹车。 尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善，在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。 一是雨雪天气，急刹车是刹不住的，刹不住就会甩尾，不是玩车族实在危险，不好玩！ 二是雨天、雪天等特殊路况，湿滑路面，要充分利用点杀制动和发动机制动，做到有预见性的提前制动，以便有足够的时间，调整制动力的大小，要做到这一点就需要眼观六路耳听八方了。 三是雨雪天气，就要慢行了，这一点其实都懂！ 第四：长下坡怎么行车，刹车？ 一是长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。 二是可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。 三是长下坡如遇到可停车的服务区域，可稍微休息恢复车况，再行车以保安全。 小编点评： 一是长下坡时候，经常会遇到刹车发热，热衰退现象会减缓刹车效能，这时候要擅长用发动机制动才对！ 二是当你感觉到刹车不如以前好用怎么办，在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见奇效。 三是刹车油要按照规定更换，不能让废旧刹车油老化刹车管路，造成危险，因为刹车油也有有效期。 |
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