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法律顾问:赵建英律师
从蒸汽时代到内燃机时代再到电力时代,轨道列车经历了三次飞跃。但是在这个时速300公里的高铁时代,“火车跑得快,全靠车头带”的口号,显然已经过时了。平均分散在各节车厢的动力,让一列火车的速度,很轻松的就超越了F1赛车。那,到底是什么样的动力源,才能推动这列庞然大物呢?
End
来源:搜狐汽车
来自: 智者1111 > 《科技机电》
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