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近期，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司发布HOLSET? e动力增压器。康明斯HOLSET? e动力是康明斯涡轮增压技术有限公司特别为商用车应用开发的电控旁通阀涡轮增压器，也是针对中国市场，满足国五及国六+排放要求的经济型电控增压技术解决方案。e动力是全球首个在商用车领域商用化的电控旁通阀涡轮增压技术。 随着排放升级周期的缩短以及排放管控的愈加严格，涡轮增压器除了对发动机动力性能、燃油经济性能起到重要作用以外，对后处理系统的热管理贡献也凸显出来。伴随着发动机标定的日益复杂，增压器电控化可以更好地满足发动机排放控制、燃油经济性和产品一致性要求。 特点 （一）满足国五及国六+排放要求 HOLSET?e动力适用于2到15L柴油机和气体机，满足道路国五、国六+应用以及非道路国四+应用。 HOLSET? e动力已经成功匹配国内主流的2.2L，2.5L，2.8L，3.0L等多款国五N1类应用的发动机，随着柴油机国六征求意见稿的逐步明朗，多个发动机厂开始和无锡康明斯涡轮增压技术商谈国六预研项目，HOLSET? e动力将是其中最有吸引力和竞争力的产品。 HOLSET?轻型系列涡轮增压器首先匹配康明斯ISF系列发动机，产品性能不断优化和提升，其出色的表现也吸引了其他发动机厂配套应用。 （二）更高可靠性、更优性价比 针对轻型车的特点，HOLSET? e动力相比传统的废气旁通涡轮增压器，燃油消耗低，具备废气热管理的功能，为后处理标定提供所需温度，通过小惯量转子系统的优化，提高了低速扭矩和瞬态响应。 相比可变喷嘴环增压器，可以适应排气制动，并能承受细微颗粒的冲击，更不会有喷嘴环等转动部件卡滞的可能，HOLSET? e动力具有更高的可靠性和更优的性价比。 多选择 针对轻型车市场的HOLSET? e动力分别存在于C、D两个平台内，适应2-5L发动机，微卡、轻卡、轻客、皮卡、SUV等应用。C平台适应2-3.2L发动机性能需求，D平台适应2.8-5L发动机性能需求。 HOLSET? e动力具有适应CAN总线的主动式的电动执行器以及适应H桥的被动式电动执行器。针对发动机的不同特性和应用工况，多款不同扭矩输出的电动执行器可以保证产品的可靠性和耐久性。 |
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