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安全车距“两秒钟”法则

 一航的迷思 2016-07-02
      公交车发生追尾碰撞的交通事故,除了造成乘客受伤、车辆损坏的经济损失外,还会在社会上造成极坏的影响。因此,确保公交车的行车安全,是我们做好诚信服务工作的基本要求。
      如何才能避免发生追尾碰撞事故呢?执行“两秒钟”法则,保持适当的安全车距就能预防追尾碰撞事故的发生。在跟前车行进当中,驾驶员可以选择路面或路边的某一固定物作参照物,当前车驶过路边某一固定的参照物时,后车驾驶员开始读秒,“一秒钟、两秒钟”,若数完,后车未到达该参照物体,说明跟车距离安全、合适。反之,还为数完两秒,车辆已经到达参照物,这时两车的间距不够安全,应立即减速。故此,前车和后车通过该参照物的时间间隔在两秒以上时,说明车距合适,这就是所谓的“两秒钟”法则。
      “两秒钟”法则并非仅仅是驾车者的经验所得,它是交通管理专家吸取数以万计的交通事故案例教训,经过多方面的论证发明的。两秒钟的间隔,就可以保证前后车辆的有效制动。在日常行车中,我们可以用“两秒钟”法则调整前后车距。如果发现时间差少于两秒,那就表示已经进入危险距离,这时必须及时减速,适当加大跟车距离;如果大于两秒,说明车速、车距适中,为安全跟车距离。当然,遇到雨天路滑等恶劣天气时,跟车距离应改为“三秒钟”或“四秒钟”。

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