汽车空调不凉了是那里问题？

从2016年6月30日开始

每周一至周五晚上20:00-21:00

唐老师在YY频道：80173

为大家讲解《汽车维修诊断师入门课程》请大家奔走相告.

点击-课程进方法

汽车空调

第二十三课

张欢

唐老师，现在天气好热，好多的汽车空调不制冷，加了氨，还是不冷，不知道该怎么办。

你知道汽车空调的结构与原理吗？各部件如何判断好坏？

唐春生

张欢

这个不太清楚哇。我们就看一下有没有氨，看一下空调系统有没有漏，如果有漏，就打气喷一点肥皂水，看那一段冒泡，就换掉那一段。

你现在是修空调最初级的水平，我跟你讲一下原理，各部件功能，你就可以进入一个高级的水平，修起空调，就可以得心应手。

唐春生

汽车空调各部件原理与诊断

一、汽车空调压缩机（空调泵）

普通电磁离合器空调泵

汽车空压缩机，主要是吸入低压氨气，把他压缩成高压高温的液体。

空调压缩机前面有一个电磁离合器，通电以后，就会吸合，压缩机开始工作，没有通电的时候，压缩机前方的电磁合离合器，没有结合，是空转的状态。

占空比控制可变排空调泵

这种空调泵跟普通的不一样，空调泵是否工作，是由电脑板过来的占空比信号控制。不同的占空比，表示不同的工作状态。

张欢

占空比啥意思？

一个周期内，通电时间的长短，一个周期内，通电时间越长，就吸合的越多。否则就越少。

唐春生

张欢

不太明白，那如何检测好坏？

通过示波器，检测是否有占空比（脉冲）信号，或者用万用表占空比档检测。

唐春生

张欢

那他跟普通的都一样，是把低压变成高压嘛。

对的。

唐春生

二、汽车空调冷凝器

这个有点像冷却水箱，安装在水箱外面，有些跟水箱共用风扇散热。

它的作用，是把高温高压的液体，变成低温高压液体。就是把热量散走了。

三、汽车空调储液罐（干燥瓶）

主要作用是把制冷济的水份过滤掉，上面透明窗口，是观察制冷济的量够不够，如果不够，里面就有泡泡，如是够了，就没有泡泡了。

上面的两根线，是压力开关。

张欢

压力开关如何检测?

开关，就是通断的状态，如果空调泵不工作，你可以直接连在一起，试一下，是否工作，就可以排除压力开关好坏了。

唐春生

四、汽车空调蒸发器

上图为蒸发器，上面那个黄色的是膨胀阀，蒸发箱的主要作用，是带走热量，吸热。这样，汽车里面没有热量，就很冷了。

五、汽车空调鼓风机

主要作用，是把蒸发箱的冷气散出来。他的风速通常是跟不同大小的电阻串联，获得不同的风速。也有些是电脑板通过三极管，控制电流获得不同的风速。

六、汽车空调膨胀阀

普通膨胀阀

H型膨胀阀

作用是把高压液体，变成低压气体，这个过程中，会吸走热量，这是一种物理现像。这个容易堵塞，就会造成空调不制冷。

张欢

它们各部件之间，是如何运作的？

给你一张图，让你看明白。

唐春生

张欢

原理，结构，我都明白了，那坏了，不制冷，该怎么排除？

那你得有一个清楚的故障诊断思路。

唐春生

故障诊断思路

一、看是否有制冷济，如果泄露，打气至250PSI然后检漏，然后加氨。如果有制冷济，直接进入下一步。

二、看高低压表压力是否正常。怠速状态，低压为30PSI，高压为150PSI，供参考。

张欢

如果低压太低呢？

膨胀阀堵塞，或者高压部份堵塞，或者制冷济不够等。

唐春生

张欢

如果高压不够呢？

制冷济不够，或者空调泵损坏。给你一个汽车空调维修口诀吧。

唐春生

1、低压高高压低，更换压缩机。
2、压力双高要排气，或者散热有问题。
3、表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。
4、压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。

张欢

老师，有绝招吗？

有的。

唐春生

汽车空调维修绝招

汽车空调基本部件正常工作的情况下，如果还不制冷，有最主要的两个部件，一是空调泵，二是膨胀阀，空调泵如果没有压力，或者压力不够，就坏了，然后就是换膨胀阀。

张欢

就是说，各部件正常工作的情况下，这两个部件换掉，汽车空调必须好？

是的，如果还不好，估计就是癌症了，那就得慢慢治。99%空调都会好。

唐春生

张欢

还有空调的电路问题，该怎么办？还有自动空调，双驱空调，这些该怎么修？

这些电路问题，需要慢慢从电学基础慢慢学习了，一下子讲不完，这个在我们的收费课程中讲。

唐春生

张欢

好呢。

重点难点

一、汽车空调的组成是什么？

二、如何判断各部件的好坏？

三、汽车空调的故障判断思路是什么？

汽修女神

现在那些汽修的微信比较牛B？我想学习一下

听说有个汽车维修技术微信联盟，联盟的微信都很厉害。

二狗

汽修女神

在那里，怎么关注？

请往下看，我把二维码展示给你吧！

二狗

汽车检测与维修专业

请复制公众号ID：QCJCYWXZY