广州东站未来要被挤爆了：4地铁 6铁路 TOD模式（这就是高铁枢纽综合体）

　　广州东站将采用TOD模式，向“6铁路 4条地铁”的高铁交通枢纽综合体奋进！

来源：广州乐居

　

　　没想到你这么牛，我服气！

　

　　昨日，广州市国规委在市政府采购网挂出“广州东站地区城市设计及控制性详细规划优化调整”采购公示。

　　公告显示，广州市国规委拟预算最高160万元，委托有资质单位对广州东站现有规划进行优化升级，有意规划新增3国铁、2地铁引进广州东站。

　　若规划落实后，未来广州东站长这样：4条地铁线、6条铁路、还有可能要建TOD枢纽型城市综合体……这是要上天的节奏，好吗。

官方公告

现状：拥有3大铁路 2条地铁

　　位于天河CBD的广州东站，主要承担广深、广九、广梅汕共3大铁路的旅客列车始发终到。

　　同时，广州东站地铁站亦是地铁一、三号线的终点站和换乘站，乘客可以换乘往东莞、深圳、香港及各地的长途列车；公共汽车总站亦设在其南面不远处。

　　相对广州火车站，广州东站虽然列车班次少，但站厅环境相对要好，附近有大型超市、地下购物商城、宜家等。不仅是广州市民前往深圳，香港方向的乘车首选，还是吃喝玩乐的好去处之一。

未来：6大铁路 4条地铁汇聚

定位：高铁交通枢纽综合体 特级客运站

　　公告透露，在广州建设国际航运中心的契机下，广州站与广州东站规划联合组成广州中心火车站枢纽。而广州东站将建成高铁交通枢纽综合体，成为广州市3座特级客运枢纽之一。

　　也就是说，广州东站需进一步改造升级，未来引入该枢纽的轨道交通得进一步增加。

　　至于该如何设计规划，我们先来一睹为快。

　　本次规划主要是研究范围和核心区范围，你家是否就在附近呢？

●研究范围：西至广州大道、燕岭路，南至天河北路，东至天寿路，北至粤垦路，面积约为311.57公顷。

●核心区范围：西至林和西路、燕岭路，南至林乐路，东至林和中路，北至广园路，面积约为44.58公顷。

①建TOD枢纽型城市综合体

　　公示提出，规划要结合以人为本的TOD发展模式和国内外案例分析，研究东站地区土地利用模式，确定各类用地的布局、规模及规划要求。

　　看样子，广州东站也有意向要建TOD枢纽型城市综合体。

※TOD模式：以公共交通为导向的开发是规划一个居民或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。了解更多，戳>>>4年后，增城将拥有新塘TOD枢纽型城市综合体

②新增3大国铁：广汕，京九客专、穗莞深城际

　　据公示，未来的现有铁路外，还将引入广汕客专、京九客专、穗莞深城际等3条国铁。

　　当新国铁被接入后，广州东站的国铁部分将增至7台13线规模，途经铁路线将增至6条。

③新增2地铁：18号线 11号线

　　公告内容称，相关单位正在进行广州东站及相关设施改造研究和地铁18号线站点的选址研究。

　　据相关资料显示，地铁18号线跨越南沙、番禺、海珠和天河。其中，番禺广场到广州东站一段，几乎与现在的3号线平行。它担负着两大核心功能：分流3号线超负荷客流和南沙快速入城。

　　分流3号线，广州东站升级改造……现实与规划就摆在眼前，18号线的动工建设尤为迫在眉睫。

　　此外，老广口中的“市区大环线”11号线也规划有广州东站，坐上这条地铁线就可以穿梭广州五个行政区。

▲11号线站点：赤沙滘、琶洲、员村、天河公园、华景路、华师、天河东、广州东站、沙河、田心村、云台花园、大金钟、广园新村、梓元岗、广州火车站、流花路、彩虹桥、中山八、如意坊、石围塘、芳村、芳村大道东、沙涌、鹤洞东、南石路、燕岗、江泰路、五凤、逸景路、上涌公园、大塘、石榴岗

　　如此看来，未来广州东站可牛炸了，将有4条地铁线，6条铁路交汇于此，形成“高铁交通枢纽综合体 特级客运站”无霸规模；或将建成TOD枢纽型城市综合体。

　　消息一出，网友们纷纷炸了，惊喜开心之余不免有些许担忧：整体规划是变得高大上了，可未来的客流也会更大。（那么问题来了，等到广州东站发展得风生水起时……大东站会是下一个广州火车站吗？）

　　有人欢乐有人愁，至于家住在附近的人，估计都要笑上天了吧？原因嘛，你懂的……

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