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13年5月购得此07年车，接手时跑了不到20+万，里数太多了，发第一贴的时间竟然记成了21+万。作为代步车一年也就1万公里。晒晒！这个无改动的，接手公司的车，知根知底的！ 有说手动挡的变速箱油终身免换，不过作为这么大年纪的车，我想换换应该有好处。事实验证了我的想法，排出来的旧油已经发黑了，和机油有的一拼。好了，话不多说，边看边聊！ 虽然公里数多，但发动机的性能还是杠杠的，一点不夸大！  万能的X宝！破损的箱子！赶快检查有无渗漏！  购得：变速箱油、机油、机油滤芯、防冻液（更换正时套件用）、汽油滤芯（本次未用，上次刚换没多久）。看见后面的减震泡袋了吧，拆了好久才有了这张照片。  马勒机油格  原厂汽油滤清器，因上次未换多久，本次未用。  严谨就是关爱！希望如此！ 工作场地，演员登场。有地沟就是方便  下地沟!开干，灿烂的下午阳光！  需要找到变速箱排油口及加油口。注：排油前需要使变速箱油加热，我是开车出去转了一大圈回来的。  拉近看排油口。我是打开螺丝后才记得拍的。  加油口  拉近点看加油口  拆此螺丝的内六方17的扳手。因为螺丝长时间没有打开过，不使用加长钢管的话很难打开。 摆拍！借用后装螺丝时的照片 排油口和加油口的两个螺丝 排出来的变速箱油，够劲道吧！刚开始我还以为把机油放出来了呢，还特意确认了拧开的螺丝位置。多排一会排的干净，自己的车自己的地沟。 新变速箱油登场，今后的路就靠它了 自制加油利器登场，够想不到吧！够原创吧，反正没见过其他TX用。若侵权勿追究！ 原理大家都懂得，不停的按压就是了，偶尔的话可以抽袋烟休息一下 插入加油口 好了，3、2、1、开始 3分钟下去了这么点。因为不太熟练，毕竟能想到不一定能熟练用。后面的10分钟加完。加到进油口向外流就可以了，记得拧上螺丝。 接到的废油还不到1.5升，接油瓶口太小流外面了。有污环境啊！ 原来变速箱油是透明的。没知识很可怕 以下是换机油部分。更换步骤大家应该都熟悉了。不做重点介绍，介绍点自己的不同。 万幸的是没有先打开发机油的螺丝发油。而是先确认自己手上的拧机油格的工具（扳手样式，前端一个圈圈的那种）能否用。公司仓库的工具很全，比如那个17的内六方。结果因捷达车的空间位置不足，下不了手！看来需要买个圆盘样式的。 拆下来了。看见这个你是不是在怀疑我是怎么拆的，很暴力吧 用它拆下来的（不太熟练使用技巧），特为买的。为了买它7天后再上地沟。不过旧的能拆下来就好了，没有利用价值。只要新的装上不这个样子就好。 完美安装上。成功，没有破损。自己佩服自己一下。 我是求精来了，然后我再去求个认证。你看行嘛？？ 全文完。 |
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